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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC 福岡県
メモリーナビ搭載しています。遠距離へのお出かけもお任せ下さい。
ワイドな視界で運転もしやすくなるように、設計されています。
LEDヘッドライトを装備しています。LEDヘッドライトはとても明るく、雨の日や夜間走行も安全・安心です。
ご覧のように綺麗にクリーニングされており、とてもキレイなボディですよ。外装はもちろん内装も綺麗です。
お持ちのクルマの下取りを希望されるときは、商談時にご相談ください。
Hondaのお店なら様々なサービスも同時に申し込めます。
ご来店をスタッフ一同、心よりお待ち致しております。
ナビ機能だけではありません、オーディオ機能も充実しています。
バックも安心のバックカメラ付いています。バックカメラがあると、いつでも安全にバックできますね。死角も減ります。
フルオートエアコンは希望の温度設定で風の温度も風量も自動調整で年中快適です。
シンプルでとても使いやすいフロアシフトです。
パーキングブレーキはハンドタイプのサイドブレーキです。
手になじむ感覚のステアリングです。さわり心地、デザイン性、操作性にこだわったアイテムです。
スマートキーシステム搭載ですので、ハンドル横のスイッチを押せば、エンジンスタート!
ETC付いてます。ETCが使用可能な道路通行料はキャッシュレスでスマートに走行できます。再セットアップして納車致します。
フロントはゆったり座れるセパレートシートです。
シート表皮は専用のクリーナーできれいにクリーニングしていて清潔です。
大口なテールゲートです。幅広、低い床面で大きな荷物の出し入れが簡単になります。
エンジンルームは、当店でクリーニング済みです。
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■URL http://www.hondacars-fukuoka.co.jp/■E-Mail hcf71-0.cfa00@honda-auto..ne.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フル...
支払総額:123.5万円 | 本体価格:108.9万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.8万km
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