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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 愛知県
カローラ愛知ではオンライン相談を実施中!自宅からスマホやPCで、プロへの相談や映像での実車確認が可能です。気になるお車があればお気軽にご相談を!※愛知県在住の方への対応に限らせていただきます。
この車両は「まるまるクリン・車両検査証明書付・ロングラン保証付」の3つの安心がセットになった「トヨタ認定中古車」です
ご購入後のアフターサービスもお任せ下さい! 「全車1ヶ月無料点検」付き! 愛知県下33店舗サービス工場ネットワークで、カーライフをサポートいたします!
車検整備基準に準じた「納車前整備」を行います 更に全車「一年間走行距離無制限のロングラン保証」です
座ったときの視界も広く開放感のあるインパネです 車両感覚もつかみやすく乗りやすいクルマです ステアリングやシフトノブなどもキレイに仕上げてあります
ハンドルから手を放さずにオーディオ等の簡単な操作ができます 視線を逸らさなくてもいいので安全面でも非常に役に立ちます
メーターの視認性もよく安全運転ができますね
トヨタ純正オプションのメモリー(SD)ナビです
バックモニターがついていますので、バックでの駐車が苦手な方でも大丈夫です 実際のバック駐車は目視確認と合わせてお使い下さい
タッチパネル式で使いやすく、お出かけもラクラクです。
アンテナ分離型ETCです ETC本体は目立つところに設置していないのでデザイン的にも安全性も高いです 高速道路をご利用される方は必需品ですよ
ミッションはCVTです 操作自体は通常のオートマチックと同様です 無段変速機といわれるCVTは変速のショックがなく、よりスムーズな運転が可能です
シートヒーターが運転席だけでなく助手席側にも付いています 運転者と別のスイッチなので、助手席側だけ温めることもできます 助手席の方にも優しく嬉しい装備です
ドアの開錠施錠はドアノブに触れるだけ センサーが感知して開錠施錠をしてくれます 一度スマートキーをご体感ください 便利ですよ
この車両の取扱説明書になります 取説の保存状態もよいです 中古車の場合、意外と「取説」が無い車両も多いです
◆車両販売・オンライン相談対応共に愛知県内に限らせていただきます。
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蒲郡イオン(旧ジャスコ) 西となり
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G
支払総額:103.1万円 | 本体価格:90.2万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.9万km
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