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ホンダ S660 660 アルファ ADVAN/カーボンエアロ/HKSマフラ/Bカメラ 京都府
メンテナンスノート/保証書/取説/スマートキー×2
<OP>センターディスプレイ/バックカメラ
各社オートローン取り扱いございます。頭金無しでもOK!最長120回ご利用頂けます!残価設定型もございます!簡単にシュミレーションも出来ますので詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さいませ。
15・16インチ ADVAN racing RZⅡアルミホイール F:195/50R19 R:215/45R16
HKSマフラー
当店では国家資格保有の整備士による点検・オイル交換と消耗品の交換を致します。 整備費用は支払総額に含まれますので追加料金は一切ございませんので ご安心下さい。
カーボンフロントリップ/カーボンドアミラーカバー/LEDヘッドランプ/オートライト/LEDポジションランプ
カーボントランクスポイラー/カーボンリアディフューザー/BLITZ リアフードカバーカーボン
☆LINE公式アカウント☆ お車の詳細の写真や動画、ローンのシュミレーション、ご質問などなど気軽にご連絡下さい♪わずらわしい広告やメッセージの配信は一切ございませんのでご安心ください。
カーボンリアエアーダクト/カーボンサイドスカート
オープン
オンライン商談可能です♪ご来店頂くのが難しい遠方のお客様や、お忙しくてなかなかご来店頂くのが難しい、そんな場合はお手軽にオンライン商談にてお車の確認をいただけます♪お気軽にお申し付けくださいませ!
オートエアコン/ETC
33921km/スマートキーシステム
革・アルカンターラコンビステアリング/ステアリングスイッチ/パドルスイッチ/クルーズコントロール
ブラック革・スエードコンビスポーツシート/シートヒーター
社外デジタルインナーミラー
☆ご予約いただけますと、お待たせすることなくスムーズにご案内できます。☆LINE公式アカウントからも気軽にお問い合わせ下さいませ♪ID:@automotion
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/31)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ S660の新車カタログを見る
お車でお越しの際は、第二京阪道路の側道「下三栖」の交差点から北に150m上がって頂いた左手にございます。電車でお越しの際は京阪中書島駅から徒歩15分です。駅までお迎えにも上がれますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ ADVAN/カーボンエアロ/HK...
支払総額:258.3万円 | 本体価格:255.9万円 | 諸費用:2.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.4万km
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