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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県
純正ナビ地デジバックカメラスマートキープッシュスタートブレーキＡレーンキープＡ誤発進抑制ＡブラインドスポットＭＬＥＤヘッドライト
自社ホームページにてお車の詳細情報が見れます。他にも低価格、高品質な在庫車両を多数掲載しておりますので是非ご覧下さい。 ｂｕｌｌ．ｗｂ．ｔｏ
ブルでは安心の一年間保証走行無制限を車両に付けさせて頂きます１００項目の保証箇所と別途有償ですが保証の延長も可能です詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい
掲載車両は入庫車両を弊社チェック機能により厳選された車両です。ご安心してご検討下さい。もちろん試乗も各車輌可能です。どうぞ気楽にご来店下さい。
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その6
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その8
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その10
弊社ではナビの取り付けからアルミ、エアロ等のカスタマイズの専門スタッフがいますので、ご要望など御座いましたらスタッフまでお気軽にお問い合わせ。
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その12
納車時、提携先のディーラー及び民間整備工場にて法定１２ヶ月点検整備、専用診断機によるＣＰＵ診断、定期交換部品及び消耗品を交換後納車いたします。ご安心いただけると思います。
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その14
下取り車の買取も高値で買取させて頂きます。査定と査定価格には経験と実績が御座いますので、ご安心下さい。目一杯の金額にて下取りさせて頂きます。
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その16
当社では別途でのパーツ・ナビ・その他の部品の取り付けにもリーズナブルな取り付け工賃で納車までに取り付けます。パーツの持ち込みももちろん大丈夫です
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その18
東名静岡インターを出ましたら右折し１つ目の信号を右折します。直進して４つ目の信号機の交差点の左手前角です。焼津店は東名焼津インターを出ましたら右折して１つ目の交差点の左角になります。
マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープ 静岡県の詳細画像 その20
新ジャンルを彷彿とさせる魅惑的なデザインCX-3純正ナビ地デジバックカメラスマートキープッシュスタートブレーキAレーンキープA誤発進抑制ABSM
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URL http://bull.wb.to/index.htm 店頭にお車がない場合がありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。焼津インター店054-626-8777
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジバッ...
支払総額：80万円 | 本体価格：65万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2015年式 | 走行：7.3万km
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