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マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ディーゼルSUV 長野県
コンパクトながら、フロントまわりはしっかりSUVらしい印象です。
マツダらしいフロントデザイン。見た目にもこだわりたい方に合う一台です。
後ろ姿まで引き締まったデザイン。日常使いでも見栄えするCX-3です。
長すぎないボディサイズで、通勤や買い物にも使いやすいSUVです。
すっきりしたリアデザイン。駐車場でもサイズ感をつかみやすい車です。
もともとエッジのきいたデザインですが、グロスブラックの外観で引き締めた”スーパーエッジ”☆彡
足元のデザインもCX-3の見た目を引き締めるポイントです。
ヘッドライトやグリルなど、外装細部も分かるよう掲載しています。
ボディカラーの見え方も確認しやすい角度で撮影しています。
小さすぎず大きすぎない、日常利用に合わせやすいコンパクトSUVです。現車でサイズ感などお確かめください。
【ディーゼル】通勤や遠出でも走りの力強さを感じやすいディーゼルモデルです。
グレードや仕様が分かる部分も掲載しています。現車確認時の参考にしてください。
燃料種別も確認しやすいよう、掲載写真で分かる形にしています。
タイヤや足まわりの状態も、ご検討時の確認材料として掲載しています。
コンパクトSUVながら、運転席まわりは質感を感じやすい仕立てです。
操作系が見やすくまとまったインパネ。初めてのマツダ車でも扱いやすい配置です。
手元のスイッチで各種操作ができ、運転中の使いやすさにも配慮されています。寒い朝のためのステアリングヒーターも搭載。
メーターまわりは見やすく、必要な情報を確認しやすい設計です。
前方視界にメーターが表示され、見える安心がある”アクティブドライビングディスプレイ”
お客様の安心のため、現車確認後のご商談を徹底しています。遠出にも使いやすいディーゼル 内装質感を見たい方へ 駐車時の周辺確認を補助
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メンテナンスパック(18か月)Mクラス
下回り防錆塗装スリーラスター(Mクラス)
安心の中古車選びはお店選びから!安心のディーラー車で楽しいカーライフを!長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り(117号線)沿い、お車なら長野インターから一本みち(約15分)です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ...
支払総額:220.8万円 | 本体価格:208万円 | 諸費用:12.8万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.4万km
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