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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MRCC バックカメラ BOSE ETC LED 滋賀県
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています。紫外線から乗員を保護し、外部からのプライバシーも守ってくれますよ☆
【京滋マツダ アウトレット車】※店頭で現車確認できる方のみへ販売しております。
純正アルミホイールはシンプルデザインですが、放熱性や掃除もしやすくなっています。
タイヤの状態です
見晴らしが良く開放的な車内。視界も良好でストレス無く快適なドライブをご提供できます♪
純正のSDカード方式のカーナビを装備しています。お出かけ時の行先案内をしてくれます。
バックカメラの映像も鮮明にご覧頂けます。
オーディオの音量やチャンネル操作ができるスイッチが、ハンドルに付いています。運転中でも、操作が行えて非常に安全・便利です！
【 ＭＲＣＣ 】ミリ派レーダーで前方の走行車との車間距離を認識。３０から１００ｋｍ／ｈの範囲で、自動追従走行を可能にしています。
暗くなれば自動で点灯してくれる『オートライト機能』付きです。ライトの消し忘れが防げますので安心です。
各装備機能の操作スイッチを、一括管理。お好みでＯＮ／ＯＦＦが行えます。
【オートエアコン】ワンタッチの簡単操作。自動で風量や風の出てくる箇所を設定してくれる、オートエアコン付きです。
マツダコネクトの操作は、コマンダースイッチで行います。回転／チルト／プッシュなど片手で直観的な操作ができて便利です。
【シートヒーター】 シートには３段階のシートヒーターを内蔵。冬も暖か!ポッカポカです！
【 ETC車載器 】今や必需品のETC車載器。ETC専用のスマートインターなどを利用できて非常に便利なアイテム。
大型のキャノピーを備えていますので、雨の日でも屋根下でゆっくりご覧いただけます。
体をしっかりサポートしてくれるシート。クッション性もあり、座り心地もいいですよ！長時間のドライブでも疲労を軽減してくれます。
後席にも、より安全を重視した、３点式のシートベルトを採用しています。
大きな間口で荷物の出し入れも楽々出来ますよ！ハッチゲートは、雨の日にも便利に使えますよ
※商談時、実車確認必須ＭＲＣＣ バックカメラ ＢＯＳＥ ＥＴＣ ＬＥＤ ハイビームコントロール パドルシフト １８ＡＷ
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/06/25)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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広い展示場には、豊富な展示車を多数取り揃えております。期待に応える彦根UCLです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MRC...
支払総額：94.3万円 | 本体価格：84.8万円 | 諸費用：9.5万円 | 年式：2016年式 | 走行：8.3万km
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