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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 千葉県
弊社では、アフターフォローが可能な千葉県及び近県(東京都・神奈川県・埼玉県・茨城県)のお客様への販売に限らせていただきます。また、同業者への販売は、お断り申し上げております。
視界も広々で見晴らしの良い運転しやすいコックピットです。
Bluetooth機能搭載の7インチナビです。TVも視聴できてナビの設定もタッチパネル式なので簡単に操作できます。
車庫入れや駐車で威力を発揮するのがバックモニター!ナビディスプレイに後ろの様子が映し出されるから安心です。
【プッシュスタート】スマートキーを携帯して、ブレーキを踏みながらスタートスイッチを押すだけでエンジンがかけられます。
メーター内のインフォメーションの表示切替もステアリングスイッチでできます。
取扱説明書、メンテナンスノートが揃っています。スマートキーは、カギを取り出す手間がなく施錠開錠・エンジン始動ができる便利なキーです。
ぜひ一度ご覧になられたらいかかですか。一度お電話をいただければ、ご覧いただきやすい様にお車を準備させていただきます。
ファブリックで包み込んだシートは、通気性が良くて蒸れにくい上に、保温性も高いので冬場でも冷えを感じにくいです♪
リヤシート背もたれが6:4分割可倒式なので、いろいろアレンジできて便利です♪
とても広々、大きな開口部の荷室スペースです。大きな荷物も楽々収納出来ちゃいます。
可倒式リヤシートを倒せばラッゲージスペースがさらに拡大。長さや幅のあるものも楽に収まります。
パンク修理剤とエアーポンプのセットです。スペアタイヤは装備していませんが空いたスペースを小物入れとして使用できます
見やすく表示されるようにまとまったメーターです。
写真撮影時の走行距離です、ご確認ください。ここからは、あなたの新しい思い出を刻んでください♪
EVドライブモードで、早朝・深夜や屋内の駐車場などで、エンジン音や排気ガスを気にすることなく走れます。
【衝突回避被害軽減装置・車線逸脱警報装置・先進ライト】のセットスイッチです。安全装備搭載でドライバーの安全をサポートします。
ビルトインタイプのETC車載機です。見た目もスマートで料金所通過もキャッシュレスです。
実用性と運転のしやすさを兼ね備えたワゴンタイプならではの広々としたラゲージスペースが魅力です!
予防安全装備 ワンセグTV メモリーナビ バックモニター ETC付
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お車の場合:県道8号線、船取県道沿い。船橋北署から市営霊園方面へ。馬込沢十字路・金杉十字路間。電車の場合:東武野田線「馬込沢駅」よりお電話頂ければお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX
支払総額:163.2万円 | 本体価格:148万円 | 諸費用:15.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:5.4万km
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