中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネ/ナビ/クルコン/ETC/ 新潟県
当店の中古車の販売は実際にご来店いただき状態を確認頂いたうえで商談された方に限らせていただいております。ご来店頂けない方への販売はお断りさせていただいておりますので予めご了承ください。
当店の中古車に対するメールや電話でのお問合せは実際にご来店いただきお車の状態をご確認頂ける方に限らせていただいております。お問合せ時に必ずご来店日をお伝え頂ますようよろしくお願いいたします。
購入後のメンテナンス・保証対応については最寄りのマツダディーラーをご利用いただけます。ご安心下さい!
お見積りやお車に関するご質問などございましたらお気軽にお問合せ下さい。
当社定休日は毎週火曜日と第2・3・4水曜日です。また長期連休を頂いている場合もございますので、詳しくはお問合せ下さい。
是非一度ご来店頂き、展示車を実際にご覧になって頂ければと思います。スタッフ一同、心からお待ちしております。
外装色セラミックメタリック☆
コーティング各種ご用意しており、ご要望に合わせたコーティングを施工可能でございます。
押すだけで簡単にロックの解除ができるリクエストスイッチつき!
乗る人へのストレスを低減させ、長距離の移動でも疲れにくい車を目指して創られたマツダの車をぜひ体験してください!
ハンドルは人間の胸の中心にくるように配置しているため長時間運転していても疲れにくくなっています。
ステアリングには各種スイッチを配置。左手は主にオーディオの操作を、右手は「レーダークルーズコントロール」の操作を行えます。
大型円形メーターを中心とし、左右にウィング状のディスプレイを配置したメーターパネル。ドライバーへ中心軸を意識させ、「どこまでも走っていきたい」と思わせてくれるデザインです。
ヘッドアップディスプレイが標準で備わっており、速度・ナビ案内・交通標識等必要な情報が正面を向いた状態で確認いただけます。
ナビSDカード付!8インチディスプレイ!
CD/DVD再生プレーヤー、Bluetooth接続はもちろんフルセグTVチューナーを装備しています。また、USB端子も備えています。
360°ビューモニターを搭載しています。コーナーセンサーと合せてお使いいただくことで、安全、安心にお車の取り回しを行っていただけます。
掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。1年間走行無制限の安心保証付き!更に別途追加料金で保証延長のご対応もさせて頂いております。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
マツダ CX-3の新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
マツダ車のプロによる【パックdeメンテ】
【アクセス】北陸自動車道三条燕IC下車、R8号を長岡方面へ1分走ると左手にマツダの看板。■マツダ車を中心に高品質な中古車を展示しております。指定工場完備でアフターも安心!
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネ/ナビ/クルコ...
支払総額:175.1万円 | 本体価格:169.4万円 | 諸費用:5.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:7.8万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください