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ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイナー後2026モデル エアサス 埼玉県
一目でディフェンダーと分かる、アイコニックな丸型のヘッドライトが印象的なフロントカットです。タフな力強さの中に都会的な洗練さを併せ持つ、独特の存在感を放つマスクに仕上がっています
直線を基調とした伝統的なシルエットを、現代的なセンスで美しく昇華させたスタイリングです。洗練されたホワイトのボディは、アウトドアの景色にはもちろん、都会の街並みにも上品に馴染みますね!
ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイナー後2026モデル エアサス 埼玉県の詳細画像 その4
ボンネットの「DEFENDER」ロゴが端正に映える、凛とした佇まいです。3ドアの「90」ならではの、きゅっと凝縮された塊感のあるプロポーションが、乗る人の個性をスマートに演出します。
バンパーまわりやグリルなど、各部に配された艶やかなブラックパーツが全体の印象をグッと引き締めています。細部まで上質に仕立てられており、大人の遊び心を刺激する精悍なフロントフェイスです。
ディフェンダーのアイデンティティである背面タイヤが力強い後ろ姿を演出します。スクエアなフォルムと無骨なバンパーが調和し、どこへでも行けそうな頼もしさを優しく感じさせてくれるリヤビューです。
縦に並んだ特徴的な四角いLEDテールランプが、夜間でも一目で分かる個性を放ちます。伝統的なオフローダーのルーツを感じさせつつ、現代的な洗練さをスマートに融合したお洒落な後ろ姿です。
横に大きく開くリヤゲートから、荷物をスマートに出し入れできます。汚れや水気に強いタフな素材が床面やシート背面に配されているため、アウトドアの道具も気兼ねなく積み込めて便利です。
リヤシートはシーンに応じて柔軟に倒せる3分割タイプを採用しています。乗車人数や荷物の大きさに合わせてスペースを優しく広げられるため、日々の買い物から趣味の時間まで幅広く活躍します。
すっきりと配置された大型タッチディスプレイが、モダンな室内空間を演出します。ナビや車両設定などの多彩な機能をスマートに操作でき、日々のドライブを快適にサポートしてくれます。
直線を基調としたインパネに、実用的な助手席トレイが融合した機能美あふれるデザインです。タフなオフローダーのルーツを感じさせつつ、現代的で上質な雰囲気に仕立てられています。
頭上に大きな開放感を広げるスライディングパノラミックルーフを装備しています。心地よい自然光をたっぷりと室内に採り入れることができ、乗る人すべてに爽快で気持ちのよい移動時間を提供します。
あえてボルトを露出させた、ディフェンダーならではのタフで無骨なドアトリムデザインです。実用性を追求した造形でありながら、現代的なセンスでスマートにお洒落な空間を演出しています。
クリアで美しいサウンドを届けてくれる、定評あるMERIDIANオーディオシステムを搭載しています。お好みの音楽に包まれながら、長距離のドライブもリラックスして心地よく楽しめます。
お好みのシートポジションを登録できる便利なシートメモリー機能を装備しています。ご家族での共有や運転シチュエーションに合わせ、ボタンひとつでスムーズに好みの位置へ復元してくれます。
身体を優しく包み込んでくれる、仕立ての良いシックなフロントシートです。適度なホールド感があり、街乗りから長距離のドライブまで、疲れにくく快適な移動時間をスマートにサポートします。
すっきりとした足元スペースには、質感の良いフロアマットがスマートに収まっています。ドアを開けた際のステップまわりもゆとりある設計で、毎日の乗り降りをスムーズに優しく支えてくれます。
足元には深くて使いやすい大きめのドアポケットが用意されています。ペットボトルやちょっとした小物をスマートに整理して収納できるため、日々のドライブをすっきりと快適にサポートします。
身体をしっかりと支えてくれる、シックな仕立ての助手席シートです。質感の良い素材が乗る人を優しく迎え入れ、長時間のドライブでもリラックスして快適な移動時間を楽しめます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0...
支払総額:986.5万円 | 本体価格:968万円 | 諸費用:18.5万円 | 年式:2025年式 | 走行:700km
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