中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビTV Bモニタ ETC ALH RCTA 山梨県
【購入応援!低金利企画実施中】この機会にぜひ!、また「現金派」の方もお得♪お手持ちのクレジットカードで50万円まで支払いOK!併用可能です。ポイントも貯めてお得に愛車をGETしてください♪
詳しい写真を編集してアップしております。ぜひ最後までご覧くださいませ!
室内の作りこみもこの車の魅力!きれいな状態が保たれています。
スッキリレイアウトされているステアリング周りのスイッチ。わき見防止にもやつ立ち、快適にドライブできる設計になっています
メーター内には、外気温・平均車速・平均燃費・瞬間燃費・走行可能距離のECO情報が表示できる機能があります!
安心の中古車選びはお店選びから!マツダディーラーの当店にお任せくださいませ!
様々な設定はこのマツダコネクトから。便利です♪
IDMといった運転スキル向上を支援するシステムも搭載され、燃費モニタ-と合わせて、日常運転でスマートな運転を楽しみながらマスターできます
オプションのナビも装備。正確なタイミングでの道案内や見やすさを優先した文字表示などは純正ならでは。
2画面表示はナビだけでなく、オーディオ表示にも対応。
バックもモニターはリアバンパーが映り込むのでとても距離感がつかみやすいです。またパーキングセンサーは音でも知らせてくれます。
様々な安全装備がついた世代になります。詳しくは店頭で!
こんな細かな機能や設定ができるのもマツダの魅力!
先進のアダクティブLEDヘッドライト搭載!オートライトと相まって夜間の安全運転を強力にサポートします★
スカイアクティブ6速ATにはマニュアルモード搭載!ストレスのない走り、またエンジンブレーキなど自在に操れます ZoomZoom!
色は「セラミックメタリック」。マツダデザインを象徴するプレミアムなイメージカラーです。
運転席は座面の高さ調整が可能なシートリフター機能があります。さらにハンドルは前後&上下に調整可能。適切なドライビングポジションは安全運転の基本です
安心感のある後席スペース。カーテンエアバッグは後席までフォロー。もしもの時に備えます。
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます!よろしくお願いします!安心の中古車選びはお店選びから!マツダディーラーの当店にお任せくださいませ!
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/06/19)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
--
メンテナンスパック(18か月)Mクラス
JAFロードサービス24時間
山梨県唯一のマツダディーラー中古車専門店として、皆様に安心で楽しいカーライフをご提案致します。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ B...
支払総額:122.1万円 | 本体価格:109万円 | 諸費用:13.1万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.7万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください