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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ハイブリッド機構含保証2年/走行距離無制限 北海道
☆オールｉｎプライス☆当社厳選の夏タイヤ・冬タイヤ（もちろんアルミホイルも）☆安心の１年保証ｏｒハイブリッド２年保証付☆納得の内外装美装＋コーティング付 ぜ～んぶ込みの総額表示！！ ｂｙ 社長の横田
お車は機械物、トラブルがゼロは嘘だと思います。その為当店では１年保証をサービスしているのと私の顔とフルネームを掲載してます（笑）お客様との信頼関係を一番に考え納車後も長いお付き合い宜しくお願いします
☆認定中古車販売店エスカーズ 納得のお買い物お約束します☆ ご覧いただき有難うございます。１年保証・整備・美装全てサービス！！本州仕入により錆が少ない高品質なお車を取り揃えております！
カローラツーリングが入庫致しました☆トヨタセーフティセンスやディスプレイオーディオなど装備も豪華な１台です☆
バックカメラも装備されておりますので駐車時も安心ですね♪
W/B純正17インチアルミホイールが装備されております☆デザインもスタイリッシュでかっこいいですね☆
TNGAプラットフォームの採用により低重心なシルエットを実現し、前後のホイールフレアが張り出したダイナミックな造形でワイドなスタンスを強調。
フロントは、大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルに統一し、力強くスポーティなデザインを表現。
入庫した際に検査（AIS検査）を行いメーター不正や修復歴の有無、キズやサビ等細かくチェックしてから店頭に並んでおりますので、安心して購入頂けると考えております。
本州仕入れにより実現ピカピカの１台程度に自信が有ります!(^^)!道外のオークション会場からサビやガタツキなど無く程度の良いお車を厳選仕入れしております、長～く乗って頂き元を取って頂ければと考えてます。
価格、装備、維持費、など気になる事は直ぐお答え出来ます！！お気軽にお問合せ下さい。０１１－７７６－７６６８
細かい部分の詳細写真希望有りましたら、メール・郵送にて対応可能です。連絡お待ちしております。011－776-7668(^▽^)/
リヤシートを倒すとご覧のように巨大な荷室スペースが確保できます☆
価格、装備、維持費、など気になる事は直ぐお答え出来ます！！お気軽にお問合せ下さい。０１１－７７６－７６６８ エスカーズ一同。
当店では納車前の整備・美装を外注せず自社で行い無駄な経費を無くす事で各車両をお安くご提供しております。納車後も安心アフターサービスが充実しております。
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カーセンサーアフター保証１年プラン
アンダーコート(サビ止め加工）
納車後も困らないアフターサービス、これは非常に重要なことです！当社ではお客様一人ひとりに専属担当者がつき、幅広い対応でフォローさせていただきます！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E...
支払総額：190万円 | 本体価格：180万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2021年式 | 走行：9.2万km
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