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マツダ CX-3 1.5 15Sアーバン ドレッサー メモリーナビ・360°ビュー・ETC・シートヒ 高知県
リアテールランプは細くスポーティ感があります。バンパーのリアゲートのデザインにこだわって一体感もあります。トノカバー装備で、生活感を見せたくない方にもプライバシーが守られます。
視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。
シートバックに体圧を分散できるサスペンションマットを採用、又剛性を高め体幹をしっかり支えています。座面には不快に感じる振動をカットするウレタン素材でロングドライブも「疲れにくいシート」になりました
大きく開いて乗り降りしやすい室内空間です。
助手席から見ても乗り降りしやすいすっきりとしたインパネ周りです。運転者の視界を妨げず安全運転につながります。
G-ベクタリングコントロール(GVC)により、ドライバーのハンドル操作を検知し瞬時に、その時の動作に合わせてエンジントルクをコントロールします。特に後部座席では、揺れが少なく感じられます。
後席真ん中は、倒してひじ掛けを出すことも出来ます。後席でもゆったりと過ごせる移動空間を実現しています。
マツダレーダークルーズコントロール。自動で車間距離や速度をコントロールし、長距離運転時のドライバーの負担を軽減してくれます。フロントのオーナメント部分にミリ波レーダーのセンサーが組み込まれています。
温度設定を行うと、自動で車内温度が調整できる花粉除去フィルター付きオートエアコンとなっています。
センターディスプレイです。基本的に手元のコマンダーコントロールで操作します。
360°ビューモニターでは4つのカメラで前後左右・俯瞰映像でドライバーからは見えない領域の危険認知をサポート。全周囲の死角を減らし、狭い駐車場や幅寄せ、T字路進入時などの運転の安心感を高めます
BSMシステムは車速が約15 km/h以上で前進中に後方からの接近車両を検知、ドアミラーの表示灯が点灯。接近側にウインカーを操作すると、表示灯の点滅、その他警告表示、警報チャイムで運転者に危険を知らせます。
ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。
ラゲッジスペースは大型スーツケースが積み込める容量350L(DIN方式)を確保しています。開口部と荷室のフロア面との段差を小さく設定。後席を前に倒すとフルフラットになり長い荷物も積めます
後席を倒すとより多くの荷物を載せることが出来ます。
純正のアルミホイール装着車です。
タイヤの残り溝の様子です。
スペアキーや取説など便利グッズもそろってます。
弊社では、アフターメンテナンスを含め長いお付き合いを日々心掛けており、愛媛県及び高知県在住のお客様とお取引させて頂いております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15Sアーバン ドレッサー メモリーナビ・...
支払総額:227.6万円 | 本体価格:215万円 | 諸費用:12.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.7万km
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