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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 熊本県
1年間走行距離無制限のトヨタの《ロングラン保証》付なので安心してお乗り頂けます♪
点検整備費用込みです♪ぜひご検討下さい♪
運転席に座ると☆こんな感じです♪
ナビ付なので、遠出の際も道に迷うことはありません♪安心してドライブをエンジョイして下さい♪(NSZT-W68T)
バックモニター付きなので車庫入れもラクラクです♪
車内の温度管理に便利なオートエアコン☆
運転席・助手席は共にシートヒーター付なので、寒い日の朝の通勤も快適です♪
ステアリングスイッチ付きなのでハンドルを離さずにオーディオの操作ができます♪
長距離や高速道路で便利”クルーズコントロール”装備です♪
万が一の時でも事故を回避または被害軽減できるよう、ドライバーをサポートします☆
ドライブレコーダーで万が一の時も安心です☆
全席オートパワーウィンドウ☆窓の全閉全開が自動で出来るので便利ですよ♪
シートはまるまるクリン施工済み☆お子様がいらっしゃる方も安心してお乗りいただけます!
お車についてのご質問・お気付きの点などはお気軽に、お電話またはメールでお待ちしております!!
バックドアを開けると!広々収納スペース☆お買いものや旅行の予定を立てましょう♪
リヤシートを両方倒せば大きな荷物も車載可能です♪
U-Carはすべて同じものが無い一点物となってなっております。そのため気になるお車が有りましたらお早めにご連絡ください!
ぜひ一度当店へご来店下さい!実際にお車の状態をご覧頂き、ご納得頂けたらと思います!!
☆車両取扱説明書&メンテナンスノート・ナビ取扱説明書・スマートキー2本☆
純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター(NSZT-W68T)、LEDヘッドライト装備です☆
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トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B
支払総額:167.8万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:6.1万km
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