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トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ドラレコ モデリスタアルミ 栃木県
オゾン発生装置による、オゾンの酸化力で除菌・殺菌・消臭をすべての展示車に行っております。
ナビ付きです。目的地を設定すれば、初めての場所でも簡単に行くことが出来ます。
料金自動支払いの他に、高速道路上の様々な情報をリアルタイムににキャッチして、安全で円滑な運転をサポートする次世代型のETC2.0システムです。
トヨタ自動車が認定した検査員が、厳正に検査した車両検査証明書を発行しています。キズの程度や場所を展開図で分かりやすく表示しているのでおクルマの状態がすぐ分かります。
サポカーあんしん診断!トヨタ専用診断器で衝突被害軽減ブレーキなどの安全運転支援装置システムを点検しています。
納車の前にこの油脂・部品を交換いたします。安心してお乗りいただけます☆☆
シンプルな運転席周りです。インパネ周りの各操作スイッチ類も使いやすいよう配置されています!
毎日触れるハンドル部分。こちらはキズもなくきれいに保たれています。もちろん、安全を守るエアバックも装備しているので安心してお乗り頂けます。
Bluetooth対応、CD/DVD再生機能付き。お好きな音楽を聴きながらのドライブは楽しいですよね~♪
バックガイドモニター付きです!バックする際に後方の様子をモニター上に表示してくれます。運転席にいながら、後方が確認できるのでバックや駐車がスムーズに行えます。
ドライブレコーダー搭載!万が一の場合、責任の所在を明確にできるのは勿論、観光等お出かけ先の景色を残しておけます♪録画が残ると思えば、自分自身も安全運転を意識しますよね!
アルミホイール付き!販売店オプションの「モデリスタ製」なので車のデザインともマッチしています。
ロービームは広範囲を明るく照射するプロジェクターハロゲンランプです。☆LEDフォグランプも装備☆
お車購入のポイントとなるフロントマスクです!シャープな目つきが印象的なデザインのヘッドランプです。
全車1年間の走行距離無制限のロングラン保証付きです。また、さらに安心をお求めの方には1年~2年の保証延長ができる「ロングランα保証」(有償)もお選びいただけます。
お車をご購入時のみご入会頂ける「メンテナンスパスポートUプラン」がございます。定期点検と次回車検整備費用を前払い頂くことでお得に整備をお受け頂けます。
今ではオプションになってしまった応急タイヤが装備されています。万が一の時に役立ちます☆☆
きれいにリフレッシュされており、疲れにくく座り心地のいい乗り降りもしやすいシートです。
ゆったり座れるセカンドシート。足元も広々していて乗り心地も良いです☆ISOFIX対応のチャイルドシートも簡単に固定できます☆e
誠に恐縮ですが、販売は栃木県在住で、ご来店頂ける方に限らせていただきます(栃木県境の市町村は販売可)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(76)
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ドラレコ モデリスタアルミ
支払総額:134万円 | 本体価格:125.8万円 | 諸費用:8.2万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.1万km
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