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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ド 福島県
弊社在庫の中古車は、福島県内在住のお客様であれば、お住まいから近い福島トヨタのお店で現車確認・商談が可能です。※他販売店在庫は対象外となります。詳しくは近くのお店までお電話でお問い合わせください。
【トヨタ認定中古車】すべての展示車両の車両状態をトヨタ認定検査員がチェック。車両検査証明書を展示車両内に掲載し、トヨタの中古車サイトでも公開しています。車両状態を分かりやすくお伝えします。
【まるごとクリーニング】シートを取り外し、車内を徹底洗浄。隅々まで丁寧に仕上げています。
【ロングラン保証】購入後も安心のメーカー・年式問わず1年間走行距離無制限の無料保証。有料で最長2年間の延長も可能です。全国約5000カ所のトヨタ販売店での修理も対応しています。
在庫状況は日々変わります。ご来店前にお電話やお問い合わせフォームより在庫状況をご確認ください。お電話の際は「カーセンサーを見た」とお伝えいただくとスムーズです。
ワイド&ローのスタンスでスポーティな印象を受けるフロントフェイス!ヘッドランプは雨や雪のときの視認性に優れるハロゲンヘッドランプ!降雪時には、付着した雪を発熱で溶かしてくれます。
ワイド感の感じられるリヤビュー!
シンプルなブラックインテリア!落ち着いた雰囲気で質感の良さを演出!
サイド部が張り出したシートはカーブの際もドライバーの体を支えてくれるので、安定した着座姿勢で運転ができます。
リヤシートはリクライニング機能付き!センターアームレストと合わせて、ドライブ中もリラックスした姿勢で過ごせます!
ラゲージルームはリヤシートを立てた状態でも9.5インチゴルフバックが4個積載可能!
リヤシートはラゲージ側面とシートサイド下部に設置したレバーを引くだけで倒せます!6:4分割可倒式シートなので片方だけ倒して使うなどシーンに応じた使い方が可能です!
昼間でも見やすいオプティトロンメーターです。ブルーのリングとメッキリングで上質感を演出!エンジン回転数がひと目でわかるタコメーターとマルチインフォメーションディスプレイも装備!
NSCN-W68【販売店装着純正ナビ】エントリーナビ(7インチモデル)です。使いやすさを追求した、シンプル操作のナビです。
【バックガイドモニター】後方の映像をナビ画面に表示するだけでなく、ステアリング操作に連動して動くガイド線も同時に表示!予想進路の確認をしながら後退できるので便利です!
ラジオ、ワンセグテレビ、CD再生、SD再生(音楽)、Bluetoothオーディオが使用可能です。詳しい仕様については、展示店舗までお尋ねください。
オートエアコンです。風量、吹き出し口を自動で制御し、室内温度を一定に保ちます。乗員周辺の花粉を素早く除去してくれる花粉除去モードと肌や髪にやさしい、ナノイーも搭載!
フロントカップホルダー&フロントコンソールポケットです。
燃費を優先するならエコドライブモード!夜遅いからご近所に迷惑をかけないように…という時はEVドライブモード!走りを選べる2つのモードスイッチ付きです!
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》効率よく荷物が積載できる広いラゲージ!運転しやすいサイズ感!日常使いやビジネスまで様々なシーンで活躍
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JAF入会
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽...
支払総額:179.2万円 | 本体価格:168.3万円 | 諸費用:10.9万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.1万km
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