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ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 三重県
S660 アルファのオートマ車が入庫しました。
☆C-MATCH限定セール☆1台限りの特選車です☆お探しの方、お早めにお電話下さい♪フリーダイヤル0120-665-977まで!水曜日は定休日を頂いていますのでよろしくお願いします(..)
★日本全国納車OK!北海道にお住いの貴方にも、沖縄にお住いの貴女にもご自宅までお届けいたします♪お気軽にご相談ください♪★
前オーナー様が大切にお乗りになられていた車なので外装全体目立つキズへこみ等無い状態を保っています!!
三重県四日市市にあるユーザー買取り直売店!買取りのお車を中心に、ぴちぴちした新鮮なお車がまだまだ多数展示中です♪
S660の魅力であるミッドシップレイアウトと相まって、ドライバーの意図通りに車を操る、純粋なドライビングプレジャーを楽しめます。
初心者の方お任せください!不安な点は当社で全面的にバックアップ致します!細かい事でも是非ご相談ください!
お客様のカーライフのお手伝いをさせていただきます!クルマ選びはお店選びから!細かい事でも遠慮なく是非ご相談くださいっ!
★毎日当社物件へたくさんのアクセスお問い合わせを頂き誠にありがとうございます!画像では最低限しかお伝えできませんが、どうぞ最後までご覧下さい!★
「操る楽しさを凝縮。ドライバー中心に設計された『戦闘機』のような空間。」
破れやヨレなど、気になる汚れはございません。キレイな状態です
運転席には、ホールド性を誇る「RECARO」製フルバケットシート。シートベルトパッドもレカロ仕様で統一。
足元を彩る赤黒のチェック柄フロアマットが、乗り込むたびにドライバーの気分を盛り上げてくれます!
助手席には、ホンダ純正「α」グレード専用の高級感漂うレザー×アルカンターラ調コンビシートを装備。
助手席側のドアトリムです。運転席同様、鮮やかなレッドのインナーパネルが、オープン時に外からも美しく映えます。
注目していただきたいのは、サイドシル(乗り降りする跨ぎ部分)に装着された、赤ステッチ入りのプロテクションマット。
運転席のドア内張り(ライニング)もこの美しさ!大面積を占めるシックなレッドと、上部のアルカンターラ調ブラック素材がコントラストを描いています。
コーナリング時もしっかりと身体を支え、ミッドシップスポーツであるS660の挙動をダイレクトに腰で感じることができます。
ステアリングを握る、その瞬間のために構築された空間。インパネまわりやセンターコンソール、さらにはドアトリムに至るまで、センス良く配置されたレッドカラーがコックピット感をより一層強調しています。
三重県 四日市市 軽自動車 オープン スポーツ ターボ オートマセンターディスプレイ クルーズコントロール シティーブレーキアクティブシステム LEDヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ
支払総額:272.8万円 | 本体価格:263万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.8万km
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