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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 禁煙車 東京都
ナビゲーション装備。多彩な機能で快適ドライブをアシスト。オーディオ機能も充実していますね。
ETC付。高速道路の料金所はキャッシュレスで通過です。サービスエリア等にあるスマートインターの出入りも利用可能でとっても便利。ご納車後すぐにお使い頂けるようセットアップしてのお渡しとなります。
有償となりますが保証に加入する事が出来ます。初度登録から15年未満のお車が対象となります。年式、排気量によって料金が異なりますので詳しくはスタッフまでご相談下さい。
バックカメラの画像です。ガイドラインがスムースな車庫入れをサポートいたします。車庫入れの安心感がアップしますね。
フルセグテレビ搭載。DVD・CD再生にも対応しています。
メーターも見易いレイアウトなので安心ドライブをサポートします。
オートエアコンタイプなので細かい操作なしで快適温度に調整してくれます。季節の変わり目のわずらわしさはありませんね。
スイッチでサイドミラーを折りたたんだり角度を調節出来ます。
横滑り防止装置がついています。いざという時に安心ですね。
ドリンクホルダー付きです。
SRSカーテンエアバックです。
キーレスエントリー付。ボタンを押すだけでドアロックの開閉がラクラク出来ます。欠かせないアイテムですね。
エンジンルームとなります。オイル漏れや汚損なども無く、とても綺麗な状態です。もちろんエンジンも快調ですよ。
ドライバーを包み込むように、ディスプレーやスイッチ、コンソールを配置。座った瞬間から運転への期待が。空間そのものの心地よさにこだわっています。
扱いやすい位置に配置されたフロアオートマチックです。CVTを採用で滑らかでスムーズな走りが楽しめますよ。
すわり心地の良い運転席・助手席です。長時間のドライブの疲れ軽減に貢献します。どうぞ快適なドライブを。
リアシートもゆったり快適に座っていただけますので、後部座席にお乗りの大切な方も楽しくドライブに参加していただけます。
開口部が広くて荷物の積み込みも楽に出来ますね。
荷物によって片側のみシートを倒して使うことも出来ます。
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京王相模原線、京王堀の内駅より野猿街道方面徒歩10分。「内田橋北」交差点角にあります。上り下り線どちらからでもスムーズにお入りいただけます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(76)
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 禁煙車
支払総額:100.6万円 | 本体価格:89万円 | 諸費用:11.6万円 | 年式:2014年式 | 走行:1.7万km
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