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スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ/シートH/BSM/追従クルコン/パドル 愛知県
総在庫約3,500台の中から理想の1台を選べます。全国どこからでも商談・購入可能で、オンライン商談や全国納車にも対応。遠
アイポイントが高く、非常に見晴らしの良いコックピットはロングドライブに最適。一度乗ったら病みつきです。
メモリーナビ。ＤＶＤの再生、フルセグ、ブルートゥースお楽しみいただけます。
最新のナビゲーションも各メーカーご用意しております。
ブラインドスポットモニター装備。車線変更をしようとした時に車両があれば警報を鳴らしてくれます。
【レーダークルーズコントロールシステム】高速走行の走行時一定の速度を維持しながらの走行が可能☆
各ブランドのシートカバー取り扱っております、また弊社オリジナルフロアマットもございます。自慢の愛車をアレンジしましょう☆
セカンドシートはリクライニング可能でくつろぎの空間。大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。
LEDヘッドライト搭載。夜道も明るく照らします。
【純正17インチホイール】を装備しております。バランスのとれたアルミで高速走行も安定性が高くなっております。
【ダウンヒルアシストコントロール】スイッチひとつで降坂時の車速を低車速にキープ。安定走行をサポートすることで急な下り坂で
「シートヒーター」付き。冬場にとても大活躍！！
初年度登録より最長１5年間加入可能！継続可能なロングランサポートサービス【ＧＳワランティー】を完備。ご購入後も認証工場を
ドライバーの任意でシフトチェンジ可能、操作性に優れた「パドルシフト」を装備。
ＥＴＣ装備。土日の利用料金の割引や、朝夕の通行料金を割引料金で高速道路をお楽しみいただけます。
お問い合わせは052-746-4092まで。♪北海道、東北、関東、近畿、中国、九州地方のお客様にも販売ＯＫ☆☆
ＧＯＯＤ ＳＰＥＥＤ自慢のスーパーガラスコーティングは見違えるほどの輝きを放ち、納車後のメンテナンスも楽々！
アクセスは伊勢湾岸自動車道「東海ＩＣ」降りて５分。名和北交差点の角です。最寄り駅は名和駅（名鉄名古屋本線）となります。
広々としたラゲッジルームはレジャーにも大活躍です！！
月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/06/01)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
スズキ エスクードのレビューをもっと見る(6)
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スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ/シートH/BSM/追従...
支払総額：240.8万円 | 本体価格：230.1万円 | 諸費用：10.7万円 | 年式：2022年式 | 走行：3.1万km
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