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トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスター 大分県
【保証】オリックスでは安心の保証をご準備しております!!詳しくは店舗までお問い合わせ下さい♪
開放的な前方視界!運転がしやすく疲れにくいです♪窓が大きく、見通しがとっても良いおクルマですよ♪
マフラーにスパレスターネットが装着されておりますが、ご希望であれば取り外し可能です♪
【AIS品質検査実施】修復歴・内外装の状態が詳しくわかる認定書を発行しております!認定書は店頭にてご用意がございます。
構造がシンプルでメンテナンスしやすく、荷物の積み下ろしがしやすい実用的なステーションワゴンとして、日常使いからレジャーまで幅広く活躍します♪
【荷室】多彩なシートアレンジで、荷物の積込から、リクライニングして、車中泊用にも使用いただけます♪
【外装】エンジンルームもご覧ください☆
【装備】各スイッチ類もわかりやすく操作が簡単です!衝突被害軽減ブレーキシステムをはじめとする安全装備や快適装備が充実しています♪
【ETC】もちろんETCも付いています!セットアップしてお渡ししますのでカードを入れたらすぐに使えます☆
【実走行】当店では走行距離の不正など施した車両は取り扱い致しません!!
【内装】視認性の良いシンプルなメーターデザインはドライバーに情報をわかりやすく伝えてくれます☆
【装備】初めての場所もナビゲーションがご案内!楽しい旅行をサポートします。さらに、Bluetoothも対応なので長距離の移動も快適です♪
【装備】狭い駐車場や立体駐車場などもリアルに映るバックガイドモニター付で不慣れな駐車場も安心です♪
【装備】マニュアルエアコンなのでお好みの温度と風量を設定をするだけで、快適にドライブが楽しめます♪
【安心のアフターサポート】納車後もご安心ください!!自社グループで車検整備工場・板金塗装工場を完備しております。
【収納】普段は肘置き(アームレスト)として使える蓋付きのボックスです☆蓋を開けると、深さのある大容量の収納スペースが現れ、財布やカードケースなどの隠したい小物をたっぷり収納できます♪
【運転席】座り心地が良いシートなので長時間の運転でも快適にお過ごしいただけます。
【収納】上段はウェットティッシュなど、サッと取り出したい小物の収納に、下段は車検証や取扱説明書など少し大きめの荷物や普段使わない常備品を入れておくのに便利です☆
【後部座席】大人が座っても余裕のある広さです!!頭上や足元のスペースも広く取ってあります!
オリックス認定中古車は上質な車両のみを取り扱い!遠方でも安心してご購入いただけます!お気軽にお問合わせください♪
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/05/19)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(76)
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/...
支払総額:171.4万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:13.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.7万km
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