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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 360°モニター 自動ハイビーム 長野県
ワイドに見えるフロントフェイス。小さすぎず、上質感のある一台です。
マツダらしい精悍なフロントデザイン。毎日見ても飽きにくい顔つきです。
後ろ姿まで引き締まったデザイン。コンパクトSUVらしい軽快さがあります。
扱いやすいサイズ感と、SUVらしいスタイルを両立しています。
すっきりしたリアデザイン。街中でも駐車場でも取り回ししやすいサイズです。
シャープなヘッドライトが、CX-3の上質な印象を引き立てます。
後ろ姿にもマツダらしいデザイン性。小型SUVでも安っぽく見えません。
足元のデザインもすっきり。日常使いにちょうどいいスポーティ感です。
大きすぎないSUVをお探しの方にちょうどいい、扱いやすいサイズ感です。
コンパクトSUVながら、運転席まわりはしっかり上質なつくりです。
シンプルで見やすいインパネ。初めてのマツダ車でも扱いやすいレイアウトです。
手に馴染みやすいステアリング。毎日の運転がしやすいポイントです。
見やすいメーターまわり。必要な情報を確認しやすい設計です。
体を支えやすい前席シート。通勤からお出かけまで使いやすい室内です。 コンパクトでも座り心地にこだわったシート。長めの移動にも安心感があります。
助手席側も圧迫感が少なく、同乗者にも使いやすい空間です。
後席は日常使いに十分なスペース。お子様の送迎や短距離移動にも便利です。
コンパクトSUVながら実用的なスペースを確保した後席の足元。
ナビやオーディオ操作をまとめて扱えるマツダコネクト装備です。
周囲の確認をサポートする360°ビュー。狭い駐車場でも心強い装備です。
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/05/15)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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メンテナンスパック（S12車検付）Mクラス
下回り防錆塗装スリーラスター（Mクラス）
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 360°モニター...
支払総額：157.6万円 | 本体価格：148万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2020年式 | 走行：7.4万km
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