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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネ BSM 360度カメラ ETC MRCC 神奈川県
CX-3が本来持っている先鋭さを研ぎ澄ませながら、より魂動デザインを深化。上質さを磨き上げ、クオリティを追求したデザインを実現。
どんなカテゴリーにも属さないまったく新しい個性的な存在感！上質な非日常をお楽しみください。
ＬＥＤヘッドライト装備！明るい白色光で夜間走行時の高い視認性を確保し、ＬＥＤならではの省電力化で低燃費にも貢献しています。
アンテナはシャークフィンアンテナを装備
運転席にはドライバーの体型や好みに応じて前後方向だけでなく、高さの調整ができるシートリフターを装備！
細部まで作り込まれた造形美！毎日でも運転して『人馬一体』を楽しみたくなります。是非、クルマに触れてその質感を味わってください。
シンプルですが、操作スイッチ類も見やすく、扱いやすい配置！！必要な物が一目で分かります。
現走行距離
オーディオリモートコントロールスイッチにより、手元でのステレオ操作や、ハンズフリー通話が楽しめます。
レーダークルーズコントロール付きなので、高速走行も疲れず快適に運転できます！
車速やナビのルート誘導などを表示してくれるアクティブ・ドライビング・ディスプレイ。視線や焦点調節が少なく済み、気持ちよく安全に運転を楽しめます。
ＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）＆ＤＳＣ（横滑り防止機構）やＢＳＭ（隣車線上の側・後方からの車両接近を通知）、ＬＤＷＳ（車線逸脱警報システム）で安全運転をサポート！
サンバイザーの裏に隠れるスマートインＥＴＣ！
温度の設定のみで快適な風量やモードなどを自動調整してくれるフルオートエアコンを装備！アクセルペダルを踏み込む量や速さに応じて変速パターンをし、人馬一体の運転感覚を発揮してくれる６速オートマ！
USBより各種オーディオ、スマートフォンとの連動が可能！！
ナビやフルセグＴＶ、インターネットラジオやBluetoothなどのエンターテーメント機能を凝縮したマツダコネクト！
狭い場所での駐車やすれ違いなどでより的確な運転操作に役立つ３６０°ビューモニターが装備されています。
ロングドライブ時にあると便利なレーダークルーズコントロール！
走行中、アクティブ・ドライビング・ディスプレイおよびメーターに表示した高速度標識の速度を、自車の速度が超えているときは、警報音で運転者にお知らせします。
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサー関東マツダ 鶴見川崎店 TEL 045-580-5780中古車 担当まで
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ボディコーティングMG-R＆室内清掃 Mクラス
希望ナンバープラン♪
国道1号線（第二京浜）尻手二丁目交差点にあるアクセス良好な店舗です。最寄り駅は尻手駅です。お迎えに参りますのでお気軽にお電話下さい。新車・サービス含めトータルカーライフサポートをスタッフ一同努めさせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネ BSM 36...
支払総額：226.8万円 | 本体価格：215.4万円 | 諸費用：11.4万円 | 年式：2024年式 | 走行：7,000km
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