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トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス 革シート サンルーフ 青森県
当店では、仕入れた中古車をそのまま展示することはございません。徹底したルームクリーニングと、外装仕上げをしてから展示致しますので、全ての展示車がとてもキレイです☆目立つ傷や凹みがございません。
専任のクリーニングスタッフが丁寧にクリーニングしております!清潔で気持ちの良い状態で納車させて頂きます!
外装は綺麗に仕上げて展示しております。
下回りもとても綺麗なお車です
サンルーフ付き
20インチAW エアサスコントローラー付き
タイミングベルト交換済み
当店は、お支払い総額に全ての費用が含まれております!実際に店舗へ行ってみると、お支払い総額以上の金額を提示された経験はございませんか?当店は全てのお支払い総額を表示しておりますのでご安心下さい♪
全車新品バッテリー、新品冬ワイパーをお付けしております!ミニバンやSUVなどの大きなサイズのバッテリーも全車新品交換致します♪関東仕入れのお車は、寒冷地用サイズに変更して取り付け致します☆
各社オートローンを取り扱いしております!月々のお支払い額もご希望の金額でお申し込み頂けます☆もちろん現金でのお支払いもOKです!ジャックス、アプラス、プレミアファイナンシャルサービスよりお選び頂けます♪
3か月保証が付きますので、納車後もご安心ください♪保証期間が過ぎてしまっても、当社からご購入して頂いたお客様は、お得な価格で修理させていただきます!
夜間でも当社敷地内はライトアップしております☆☆内装は見られませんが、是非下見にいらしてください♪気になったお車がございましたら、お気軽にお問合せください!
走行距離や修復暦を偽り販売する事は一切ございません。一般のお客様はもちろん、同業者の皆様にも自信を持ってお勧めできる、良質な中古車を取り揃えております!正直で素直な商売がモットーです!
ご遠方の方でも、オートローンのお手続きが簡単にできます♪ご自宅で審査が可能です。気軽にお問合せ下さい☆
当店は全車WAKO's社製エンジンオイルを使用しております!納車前整備では、必ずエンジンオイル、オイルエレメントの交換をしております!
大型店より展示台数は少なめですが、仕入れにこだわり、一台一台厳選しておりますので、質に自信があります!質の良い中古車をご提供致します!
追加料金が発生するようなセット販売や、パック付き販売は一切しておりませんのでご安心下さい!
ご希望のパーツの取り付けもお任せください!電光ナンバー、LEDライト、シートカバー、車高調、エアロ、ガラスフィルムなど何でもご相談ください。
青森県外のお客様は、掲載のお支払総額の他に、ナンバー登録費用とお届けの陸送費用がかかります。陸送を利用しないお引き取りも可能です。その際は、最寄り駅へのお届けや、お迎えなど柔軟にご対応しております!
新品バッテリー 新品冬ワイパー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。
また、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。
セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。
最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。
やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。
どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。
セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。
外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です
車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化(音量大)になっていくのは残念です。
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支払総額:198万円 | 本体価格:183万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2004年式 | 走行:16万km
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