スズキ エスクード2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ HIDライト ルーフレール  北海道 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ HIDライト ルーフレール 北海道

    スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ HIDライト ルーフレール 北海道

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支払総額(税込)
173万円
(諸費用 14.3万円含む)
本体価格(税込)
158.7万円
年式
2016
(H28)
走行
1.5
万km
排気量
2400
cc
車検
R09.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • カーセブン旭川店
  • 住所:〒079-8412  北海道旭川市永山2条10-1-39
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  • 定休日:■毎週火曜日定休日■【5月1日(金)から3日(日)は定休日となります】

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状態 (スズキ エスクード)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 1.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.5
法定整備
法定整備付
当社提携の整備工場にてメンテナンスを実施後、納車致します。整備点検時に交換が必要な部品が発生した場合、部品交換してからの納車となります。納車時には整備記録簿と整備内容をご説明後に納車させていただいておりますので、ご安心ください。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【整備保証】
保証体制も充実★カーセブンEGS(ライトプラン/52部位)を保証!エンジン、トランスミッションを中心とした重要部位を保証いたします。急な不具合で高額修理なんて時にも対応出来て安心♪
【保証の特徴】
■最長3年間、走行距離無制限、406項目の保証延長可能です
■経過年数15年未満、走行15万km未満まで加入OK!
■カーセブン以外の全国各地で保証の利用が可能!
■ご予算に合わせて保証プランを選択可能!
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 1.5万km
法定整備
法定整備付
当社提携の整備工場にてメンテナンスを実施後、納車致します。整備点検時に交換が必要な部品が発生した場合、部品交換してからの納車となります。納車時には整備記録簿と整備内容をご説明後に納車させていただいておりますので、ご安心ください。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【整備保証】
保証体制も充実★カーセブンEGS(ライトプラン/52部位)を保証!エンジン、トランスミッションを中心とした重要部位を保証いたします。急な不具合で高額修理なんて時にも対応出来て安心♪
【保証の特徴】
■最長3年間、走行距離無制限、406項目の保証延長可能です
■経過年数15年未満、走行15万km未満まで加入OK!
■カーセブン以外の全国各地で保証の利用が可能!
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保証コメント
車検 R09.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (スズキ エスクード)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 778 ミッション フロア  4 AT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 122 kW (166 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エスクードの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エスクード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (スズキ エスクード)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    173万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    178万円

    下廻り防錆塗装JLM

プラン
基本プラン
-
Aプラン
下廻り防錆塗装JLM
支払総額(税込)
支払総額(税込)
173万円
支払総額(税込)
178万円
プランなし:178万円
補足 【塩害から車を守る!防錆塗装】車が錆びずに長く大切に乗っていただくために、防錆塗装JLM!オランダ生まれのゴム系防錆塗装!厚いゴム被膜が錆びを防ぐ!購入時の施工でとってもお得なプラン♪♪

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 778
排気量 2400cc
最大出力 122 kW (166 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

発売年月 2015年(H27)/10月
車体寸法
4300 x 1810 x 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2000 x 1490 x 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1630kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 9.60km/L
ホイールベース 2640mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2015年(H27)/10月 ホイールベース 2640mm
車体寸法
4300 x 1810 x 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1630kg
室内
2000 x 1490 x 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 9.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

カーセブン旭川店

基本データ

  • 住所:〒079-8412 北海道旭川市永山2条10-1-39 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:■毎週火曜日定休日■【5月1日(金)から3日(日)は定休日となります】

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保証

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買取

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スズキ エスクード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スズキさん、早く気づいてよー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月7日
2015年式モデル グレード: -
総合評価
3.0
総評

エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。

良かった点

スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。

気になった点

気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。

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