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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 地デジ  群馬県 （ホワイト（白）, セラミックメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 地デジ 群馬県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 地デジ 群馬県

支払総額（税込）
126.2万円
（諸費用 12.7万円含む）
本体価格（税込）
113.5万円
年式
2015
(H27)
走行
4.5
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • （株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ高崎八幡
  • 住所：〒379-0111  群馬県安中市板鼻148
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始など
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー 〇
走行距離 4.5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
★車検を受けて納車！安心して乗って頂けます★自社工場のメカニックによる車検整備を行い、不良部品はすべて交換調整いたします。追加料金は頂きません★
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 5000km
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備付
★車検を受けて納車！安心して乗って頂けます★自社工場のメカニックによる車検整備を行い、不良部品はすべて交換調整いたします。追加料金は頂きません★
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 5000km
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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（株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ高崎八幡
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始など

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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 879 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    126.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    130万円

    メンテナンスパック 1.5ｔ以下

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    130.5万円

    ドライブレコーダー（前後）コムテック

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパック 1.5ｔ以下
Bプラン
ドライブレコーダー（前後）コムテック
支払総額（税込）
支払総額（税込）
126.2万円
支払総額（税込）
130万円
プランなし：130万円
支払総額（税込）
130.5万円
プランなし：130.5万円
補足 － 経験豊富な整備士が定期的なメンテナンスをお得な価格でサポートします。６ヵ月毎の点検整備にオイル交換が付いてきます！忘れがちなメンテナンスの時期もご案内します。納車から６ヶ月、１２ヶ月、１８ヶ月、車検。 フォーマットフリーなので手作業（意外と手動が多い？）によるファイル削除不要です。折角ドライブレコーダー付いているのにいざというときにファイルがいっぱいで録画されていない…という心配もなくなりますね。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック
車台末尾番号 879
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ高崎八幡

FAX：027-382-4454 mail：http://www.toyonaga-car.jp

基本データ

  • 住所：〒379-0111 群馬県安中市板鼻148 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始など
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基本データ

  • 住所：〒379-0111 群馬県安中市板鼻148 [ 地図 ]
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保証

『カーセンサーアフター保証』で、購入後の安心をご提供します！ 保証詳細を見る
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整備

小八木店・安中店・沼田店・伊勢崎店・太田店に工場がございます 整備詳細を見る
（株）トヨナガ | 整備
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スタッフ紹介

営業の飯塚です。販売・買取・整備・保険、お車に関わることをトータルでサポートいたします！ご来店お待ちしております。 スタッフ紹介詳細を見る
（株）トヨナガ | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(1)

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