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スズキ エスクード 1.6 プッシュスタート オートエアコン ETC 千葉県
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全車安心の保証付き！アウトレット中古車！
当社はスズキ株式会社１００％出資の直営代理店（正規スズキディーラー）です。当社のモットーは、「誠実」、「親身」、「真剣」で、お客様の豊かなカーライフを実現するためのお手伝いをさせていただきます。
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スズキの新車・中古車・整備にことは正規スズキディーラーの当社へお任せください♪
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フルオートエアコンで１年中車内は快適！
横滑り防止装置付き。運転の安全性を高めてくれる装置です。滑りやすい路面であっても、自動的にブレーキをかけスムーズに走行ができるシステムです。
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ご納車前にはプロの整備士が点検を行い、交換の必要がある部品は交換してからご納車いたします。また、その後の点検・整備・車検等も当社にお任せください。
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車両本体価格の一部をあらかじめ残価として設定し、残りの金額を分割してお支払いいただく「かえるプラン」をおすすめしております。一般的なクレジットよりも毎月のお支払額が低く抑えられます♪
【アウトレット中古車】走行距離６万キロ以上の為。みなさまのご来店をお待ちしております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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スズキ エスクード 1.6 プッシュスタート オートエアコン ETC
支払総額：143.7万円 | 本体価格：130.9万円 | 諸費用：12.8万円 | 年式：2015年式 | 走行：8.5万km
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