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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC 京都府
商品車両は、全て自社整備工場（運輸局認証工場）にてエンジンやミッション、電装品、足回り点検、試走点検などを国家資格２級整備士により細かく事前点検を実施させて頂いて販売させて頂いております。
お車の詳しい情報は直接店舗へご連絡（０７５－９５６－６７８３）頂くか、メールｓａｌｅｓ）を下さい♪詳しくご説明させて頂きます。お気軽にご連絡ください！ＬＩＮＥでのご連絡も可能です
ご成約の整備時にバッテリー、ブレーキパッド、補器ベルト、冷却水、ブレーキオイル、ワイパーゴムを新品交換を行いご納車させて頂く消耗品交換パックです。お得なパックとなっております。詳細はスタッフまで！
【春のＳＵＰＥＲＳＡＬＥ開催中！！】４月１５日から３０日までの期間限定☆遠方のお客様は期間限定で全国管轄外費用がお得に！！もちろん近隣のお客様にも様々な特典をご用意♪詳細は是非お問い合わせを！！
当社は遠方販売の実績が豊富です♪月間販売台数の約５割が遠方販売となり、ご来店が難しいお客様にもＬＩＮＥなどで車両詳細動画、画像をお送りさせて頂き、車両状態ご確認のお手伝いをさせて頂きます。
当社はあいおいニッセイ同和損保代理店です。お車の任意保険も当社にてご加入を頂けます。保険の事があまり分からない場合も詳しくご案内させて頂きます。無料お見積りも致しますのでご相談下さい。
国道１７１号線沿いに当店はございます！京都府と大阪府の県境あたりで、名神高速道路大山崎インター からも近く、関西圏からのアクセスも便利です♪インターを降りて信号３つ目【下植野】の交差点を超えてすぐ左！
お電話でのご商談・メールでのご商談・ＬＩＮＥでのご商談をご用意致しております。スタッフまでお申し付けください！ご要望に沿ったご対応を行わせていただきます！！
公共交通機関でお越しの際は、・ＪＲ【 長岡京 駅 】 ・阪急 【西山天王山 駅 】・京阪【 淀 駅 】です！お迎えに上がらせていただきますので、お気軽にお申し付けください！！
在庫車両は国産車をメインに軽自動車、コンパクトカー、セダン、ミニバンと幅広く取り揃えております。お探しの条件をお知らせください。自社整備工場（運輸局認証工場）、全天候型の屋内展示場完備☆
商品車両は全車試乗を行って頂けますのでお気軽にご相談下さいませ。ご試乗をご希望の際は、ご予約が必要になりますので、前日までにご予約をお願い致します。
下取り・買取も強化しております☆お乗り換えの際の下取り価格交渉もお気軽にご相談下さいませ。
カスタムのご相談もスタッフまでお気軽にご相談下さい！パーツ取付などのご要望も是非お話下さいませ☆エアロセット、足回り、オーディオ類、ＨＩＤキットなど、何でもお任せ下さい♪
注文販売承ります。なかなか見付からないあの車種も、狙っていたあの車種も、詳しい条件を頂ければ当社がお探しいたします！詳細な条件をお伝え下さいませ☆その場で現在の流通情報をお伝え致します！お任せ下さい☆
最長３年のロングラン保証もご用意しております！様々な保証制度をご用意しておりますので、お客様に合った保証内容をお選び下さいませ。詳しくはスタッフまで！
アフターフォローもお任せ下さい！自社にて認証整備工場完備☆ご購入後の突然の故障や定期的なメンテナンス、車検など何でもお気軽にご相談下さいませ！長くお乗り頂けるようサポート致します！
自社整備工場にて国家資格２級整備士により商品展示前の事前点検から、ご購入後の点検整備を行い、ご納車をさせて頂いております。ご購入後の点検整備は点検記録簿を発行させて頂いております。
当社はスタッフ一同でお車選びから、ご購入、ご納車後のメンテンナンスまで、トータルで全力サポートさせて頂きますので、何でもお気軽にご相談下さいませ！
☆大好評のSUPER SALE4月30日迄☆【R8年度分の自動車税込の総額表示☆】自社整備工場完備！屋内展示場完備！ＬＩＮＥでご商談もOK！ＬＩＮＥ検索は０７５－９５６－６７８３から！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV クルコン ...
支払総額：69.5万円 | 本体価格：53.8万円 | 諸費用：15.7万円 | 年式：2015年式 | 走行：8.4万km
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