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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC1.0 スマートキー 千葉県
当店では、中古車の購入時に透明性を重視しています。お客様がお選びになった車両の表示価格以外に、追加費用は一切発生しません。※県外登録などの場合は別途費用が発生します。
中古車を購入する際、オートローンの金利は重要な要素です。当店では、お客様の負担を軽減するために、業界でも特に低い金利を提供しています。
当店でお車をご購入いただき、さらに「有料保証」プランにご加入いただくと、特典としてオイル交換10回分の無料チケットを差し上げます。
価格は高いより安い方がいいけど、安ければいいって事でも無いし．． と言った多くのお客様の声にお応えする為に、保証やアフターを充実させたうえで、可能な限りの安さを提供する、それが私共チャンスの思いです。
☆チャンスの魅力１☆ 保証やアフターを充実させたうえで、可能な限りの安さを提供する、それが私共チャンスの思いです。多くのお客様に、ご成約を頂き、１３店舗展開中です、きっと納得頂けるはずです！！
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☆チャンスの魅力４☆ お客様のカーライフをトータルサポート！！多くのお客様に、ご購入後も永いお付き合いを、させて頂いています！任意保険や車検は勿論、日常のオイル交換など、お任せ頂いています！！
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☆チャンスの魅力８☆ 第三者機関による鑑定書付き！第三者である鑑定士が一台一台鑑定し、第三者だからこそ出来る公正な評価がつきます。修復歴は勿論、わずかな傷でも鑑定書にて、確認して頂けます。
☆チャンスの魅力９☆ なんと！！オプションの保証プランにご加入頂くと、エンジンオイル交換１０回分の無料チケット付いてます！！お客様から大変好評頂いています！！※オイルエレメントは別途有料
☆チャンスの魅力１０☆ お客様に少しでも安くお車を提供するために、チャンスでは店舗看板や、装飾、展示車両用のポップやシールなど、ほとんどの物を自社制作しています！スタッフの手作りの物も多数あります！
他店舗在庫をお取り寄せさせて頂いても、陸送費用は頂きません！全店在庫の中からお客様に、一番合うお車をご提案します！他店舗の在庫もお気軽にお問合せ下さい。当店舗でご購入できます。
営業マン一人一人の個性を生かし、お客様一人一人にきちんと向き合い接客対応する事を心掛け、全ての営業マンが、お客様のニーズに合わせたお車をご提案できるように、全力で取り組んでいます！
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元気で明るいスタッフが丁寧に対応します。とにかくスタッフが明るい！！とても多くのお客様から、お褒めのお言葉、接しやすさでの高評価を頂いています。これからも日々、努力していきます。
☆細かい所も見たい☆ お任せ下さい！お問合せ時に、ご相談頂ければ、可能な限り、ご要望にお応えさせて頂きます。細部の写真を撮って送らせていただくなど、快く対応させて頂きます。
実質年率６．９％実施中！！最長１２０回払いまでOK！１３店舗展開中です！！お気軽にお問合せ下さい！ チャンス佐倉店 ＴＥＬ ０４３-４８５－８０８０ お問合せお待ちしています
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カーセンサーアフター保証１年プラン
東関東自動車道・四街道インター下車、約10分です。お電話いただければ、ご誘導いたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC...
支払総額：98.8万円 | 本体価格：83.5万円 | 諸費用：15.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：10.4万km
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