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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 兵庫県
【無料交換♪】新品バッテリー(始動用)、エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、ワイパーゴム、キーレス電池、ブレーキオイル(車検整備付き車のみ)を無料交換します♪
【お客様へのお願い】営業時間内のお問合せを推奨しております。皆様のご協力をお願い申し上げます。
【カーセンサー認定車】当店の在庫車はすべてAIS社の検査を受けております。ぜひご一緒にご覧ください。
すでに売り切れの場合もございますので、ご来店の際は事前にご連絡をいただきますようお願いします。
ローンでのご購入も大歓迎です。頭金0円から設定回数は84回までオッケーです。仮審査だけでもメールで簡単にできます♪遠方の方でもお気軽にご相談くださいませ。よろしくお願いいたします。
掲載のお支払総額は県内登録、店頭納車を想定しております。県外登録やお客様のご指定場所への納車の場合は別途料金が必要となります。詳しくはスタッフにお問合せくださいませ。
自動車保険・JAFの取扱いもおこなっております。お客様に万が一のことが起こった場合でも困らないように最適なプランをご提示いたしますのでこちらもお気軽にご相談ください。
写真ではわからないことがたくさんあるかと思います。当店スタッフが丁寧にお答えしますのでお気軽にご連絡くださいませ。
営業時間は9:00~17:00です。定休日は水曜です。スタッフが丁寧にご説明させていただきますので、ご不明な点などがございましたらお気軽にご連絡くださいませ。
当店はショールームがございます。キッズコーナーもございますのでお子様連れの方もお気軽にご来店下さいませ。
今お乗りのお車がございましたら下取りもさせていただきます。少しでも高くなるように査定もがんばりますのでよろしくお願いいたします。
弊社はJA兵庫六甲のグループ会社です。「安全・安心・満足の提供」「健全な企業活動を通じた地域社会への貢献」「信頼される人づくり」を経営理念としております。
【ヘッドアップディスプレイ】スピードメーターが視線の先に表示されますのでドライバーの負担軽減に役立ちます。
【純正ナビ】フルセグTV・CD/DVD・Bluetoothオーディオなどがお楽しみいただけます。
バックカメラで後方の確認も安心♪
ご覧のオーディオメディアがお楽しみいただけます。
フルオートエアコンです。
当店はJA兵庫六甲のグループ会社で国土交通省指定整備工場です。掲載の車はすべてきちんと整備させていただいたうえでお納めいたします。よろしくお願いいたします。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/01/13)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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JAF入会プラン
希望ナンバープラン
第二神明道路「大蔵谷」ICより、旧神明道路(県道21号線)を直進約10分。左手にございます。場所など不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被...
支払総額:107.9万円 | 本体価格:99.8万円 | 諸費用:8.1万円 | 年式:2016年式 | 走行:9.5万km
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