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マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD L パッケージ 4WD 360°ビューモニター 山形県
こちらの車両は内外装現状販売のため、現車確認できる方への販売のみとさせていただきます
展示に余計なコストを省いたので、お手頃な価格でご提供できます。We skipped unnecessary costs on display, so we can offer it at an affordable price.
ご契約前に、店頭で実車をご確認いただける方を優先して販売いたします。We prioritize customers who can confirm the actual car at our store before signing the contract.
凛とした表情のフロントマスクが、自信に満ちた走りを感じさせます。The dignified front face inspires confident driving.
コンパクトなボディは狭い路地もスイスイ走れて、小回りがききます。取りまわしが良いので、Uターンもラクにできます。
インパネはシンプルなデザイン。各操作スイッチなども使いやすい位置に配置されていますよ。
マツダコネクト 走行中もスマートに情報を操れる、マツダ独自の通信システムです。 Mazda’s smart system for easy info access while driving.
360度ビューモニターは周囲を見渡せるので、駐車や狭い道も安心。あなたの運転をサポート。The 360° view monitor gives you peace of mind when parking or on narrow roads. It supports your driving
すばやく車内を快適な状態にし、一年中気持ちよく運転できます。/Quickly makes the cabin comfortable, allowing you to drive pleasantly all year round.
本格4WDの走破性が、未知なる道への挑戦を後押し。The true 4WD performance encourages challenges on unknown roads.
視認性に優れた表示が、必要な情報を瞬時に伝えます。Excellent visibility displays convey information instantly.
必要な情報が一目で分かり、スマートな運転をサポートします。Clear information supports your smart driving life.
洗練されたデザインのシート柄が、室内の質感を高めてくれます。The chic seat patterns enhance the interior quality.
運転席のシートの高さを調節できるシートリフター機能が備わっています。身長の低い女性や広い視野を確保したい場合に役立ちます!
大切な友人を招きたくなる、落ち着きのある快適な後部座席です。A calm and cozy rear seat perfect for your friends.
大きく開くリアゲートで荷物の出し入れも容易にできます。
シートを折りたたむと、大きなギアを収納できる実用的なスペースが生まれます。Fold the seats to create a practical space for larger gear.
軽快な加速が街中での走りをスムーズに変えてくれるよ!Light acceleration makes city driving smooth!
純正アルミホイール、デザインも良く剛性もバッチリです!
動物毛あり ヘッドレスト・シート切れあり 内装各所噛み傷あり シート薄汚れ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD L パッケー...
支払総額:175.7万円 | 本体価格:162万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.4万km
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