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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 福島県
【正面】正面からの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【右斜前】右斜前からの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【タイヤ・ホイール】タイヤ・ホイール周辺の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【ライト・ランプ】ライト・ランプの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【右斜後】右斜後からの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【後ろ】後ろからの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【左斜後】左斜後からの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【トランク】トランクルームの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【後部座席】後部座席周辺の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【助手席】助手席周辺の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【運転席】運転席周辺の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【インパネ全体】インパネ全体の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【ハンドル】ハンドルの写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【窓操作部】窓操作部の写真になります。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【プッシュスタート】スマートキーを持っていればボタンプッシュでエンジン始動可能!
【ETC】ETCが搭載されております。再セットアップをご検討ください。気になる点等ございましたら店舗までお問い合わせください。
【運転席操作部】運転席操作部の写真になります。運転席の付近にスイッチがあるので使いやすい!
【ステアリングスイッチ】走行中のナビの操作を手元で完結!ハンドルから手を放すことなく操作でき安全!
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希望ナンバープラン
東北自動車道 本宮インターすぐとなり。JR五百川駅から徒歩10分。エイトタウン北側隣接。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ...
支払総額:125.1万円 | 本体価格:111.6万円 | 諸費用:13.5万円 | 年式:2014年式 | 走行:4.6万km
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