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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナ 埼玉県
弊社は全車総額表示です!! 自動車税、法定費用、車庫証明申請代行費用、法定点検代・エンジンオイル交換代、車検取得費用(車検切れのお車の場合)、全てが含まれたお値段です!
所沢・川越ナンバー以外への登録の場合、管轄外登録料を頂戴しております。詳細はお気軽にお問い合わせください!
ご来店前には在庫確認含め、ご来店予約をお願いいたします! 手順は簡単!1.来店予約をするを選択 2.来店日時を選択 3.来店希望時間をタップ 24時間いつでもどこでも予約が可能です!
当店、「所沢店」の他にも弊社直営店舗、「イースト店」「新座店」「東村山店」がございます♪ 当店の在庫にないお車でもご案内いたしますので、お気軽にご相談ください。
自社認証工場(国土交通省認定)が弊社「新座店」にございます。日々のメンテナンス含め車検や修理など、購入後のサポートもお任せください☆
弊社の「東村山店」には鈑金担当がおり、お車をぶつけてしまった際や事故に遭われた際も自社でご対応致します。お車の事はトータルでサポートさせていただきます!
お車でお越しの方へ 関越道「所沢IC」から国道463号線を所沢方面に向かって頂き「かつや」と「トヨタカローラ」のある「牛沼」交差点を左折していただきます。
直進して「オートバックス」のある信号を左折して左手に当店がございます!
目の前にオートバックスさんとヤオコーさんがございますので、目印にしていただくとわかりやすいです♪
公共交通機関でお越しのお客様は、JR武蔵野線は「東所沢駅」、西武線は「所沢駅」が最寄り駅です。
当店の目の前に「東中学校入り口」というバス停がございます。駅からは少し距離がございますので、電車でお越しの際はバスをご利用頂くとスムーズです。
日本全国登録・ご納車可能です! ご遠方のお客様も諦めず、一度お問い合わせください♪
走行距離無制限保証(有償)もご用意しており、最長5年間ご加入頂けます♪ 保証会社も複数お取り扱いございますので、内容・料金は営業スタッフまでご確認ください。
掲載写真以外に気になる箇所があれば、お写真をお送りいたします。お気軽にメールにてお問い合わせ・ご相談ください!
車両本体価格よりも、お支払総額の安さで勝負!お支払総額の安さで勝負します!
当店のプロの目線から見た、厳選仕入!プライスだけではなく、お車の状態・内容にもこだわり仕入れしております。
ただ今、高価買取中!お客様の大事に乗られた愛車を精一杯の高値で買取させて頂きます!もちろん、下取りも可能です!
当店への直通ダイヤルです→→04-2951-7111 ご不明な点等ございましたらお気軽にご連絡ください。
突然のご来店ですと在庫がない場合等、お車をご覧頂けない場合もございます。お手数をお掛けいたしますが、ご来店前には一度在庫確認のお電話をお願いいたします。
衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオご来店時にはお電話またはお問い合わせにてご予約をお願いいたします。
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カーセンサーアフター保証2年プラン
希望ナンバープラン
電車でお越しの方は、JR武蔵野線『東所沢駅』『新秋津駅』又は、西武池袋線『所沢駅』『秋津駅』『清瀬駅』からお電話頂ければお迎えに上がります。車でお越しの方は、関越自動車道『所沢IC』より車で10分程です。HPはコチラ⇒www.patio-style.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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支払総額:173万円 | 本体価格:161万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2021年式 | 走行:5.9万km
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