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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B プッシュスタート 横滑り防止装置 衝突被害 福島県
車両のお問い合わせはこちらから！！TEL ０１２０－７２４－６４７
お車ご購入と一緒に☆【カーナビ・バックカメラ・ドラレコ・ＥＴＣ・エンジンスターター・フリップダウンモニター】電装系の取付も承ります。ご購入時、お車のお見積もりと一緒に、付属品お見積もり致します。
★ETC付き！高速の料金所もスムーズに通過できます★
純正アルミホイールの16インチミシュランタイヤです！！
下回り状態前方より 目立つサビ、腐食もなく良好なコンディションになっております。ご用命頂けるようであれば、防錆塗装、NOXドールも施工可能です。（別費用）
下回り状態後方より 目立つサビ、腐食もなく良好なコンディションになっております。ご用命頂けるようであれば、防錆塗装、NOXドールも施工可能です。（別費用）
オートマチックハイビーム、衝突被害軽減ブレーキ、レーンキープアシスト搭載で安全に運転が可能です☆
横滑り防止装置★すべりやすい路面などで発進したり加速するとき，過度な駆動力で車輪が空転するのを抑えるため，エンジン出力を絞ったり車輪にブレーキをかけたりする自動制御装置です★
お車ご購入と一緒に☆【カーナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・エンジンスターター・フリップダウンモニター】電装系の取付も承ります。ご購入時、お車のお見積もりと一緒に、付属品お見積もり致します。
運転席 気になるシミ、汚れも少なく良好なコンディションです♪
福島県郡山市「国道49号線」と「うねめ通り」沿い「桑野3丁目」交差点、茶色の「Brat」の看板が目印！！SUV専門店Brat郡山。ご遠方の方は、Brat郡山TEL:0066-9711-433405まで！LINEでのご商談も受付しております。
在庫が急遽売約になってしまう事もありますので、ご来店前に在庫有無の確認をオススメします。お問い合わせ先【Brat郡山】カーセンサー専用TEL:0066-9711-433405 MAIL：koriyama@brat-ncp.com LINE@ID【@cnu7955o】
【ご納車時、外装コーティングおすすめ！！】ポリマー、ガラスコーティング承ります。いくつか種類・ランクがございます。車種、サイズによっても金額が異なります。別途お見積もり致しますのでお申し付け下さい。
【オンラインで現車確認できます！！】LINEやFaceTimeを使用してのTV電話で現車LIVE中継確認ができます☆もしくは動画、写真をLINEでお送りも受付しております。TEL:0066-9711-433405 LINE@ID：【@cnu7955o】まで！
オートライト搭載で、夕暮れやトンネル走行時に自動でライト点灯♪
★お客様の立場に立ち、お客様の目線で、時間をかけ対応させていただきます。車に関するご相談は、何でもご相談下さい★
シフトレバーも気になる汚れ、傷スレなどなく、キレイな状態です☆
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/12)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B プッシュスタート ...
支払総額：138.8万円 | 本体価格：128.4万円 | 諸費用：10.4万円 | 年式：2015年式 | 走行：5.8万km
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