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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ ETC 愛知県
【室内】コックピット。車内もキレイで嫌な臭いもありません！ご納車後の臭いが付きにくくなる「空気触媒コーティング」もあります。
『ナビゲーション』装備しております。
【バックカメラ】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間のバック時に大活躍！運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです！
【クルーズコントロールシステム】高速走行の走行時一定の速度を維持しながらの走行が可能☆
【ブラインドスポット】運転席から見えにくい左右後方の死角にいる車両や、急速に接近してくる車両をレーダーで検知し、ドアミラー内のインジケーター点灯・点滅でドライバーに警告する安全支援システムです。
【ＥＴＣ】高速道路の料金所をストレスなく通過！話題のスポットやサービスエリアに多い「スマートＩＣ」利用時は必須のアイテムです。当店でセットアップを実施、ご納車当日からすぐにご利用いただけます！
運転席シート廻りは使用感も少なく、良好な状態となっています。丁寧に使われていたことがよくわかります。
【セカンドシート】セカンドシートは足元ゆったりでくつろぎの空間。大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。
【ＬＥＤヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度ＬＥＤヘッドライトを装備！点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
【アクセス】国道２３号線知立バイパス高棚福釜インターを降りて高棚町井池交差点を、名古屋方面からお越しの場合は右折、豊橋方面からお越しの場合は左折してください。電車でのご来店でもお気軽にご相談ください♪
フルオートエアコン装備。温度設定をしておけば、風の強弱と出てくる風の温度を自動調節してくれます。一年中快適なドライブをお楽しいただけます。
【任意保険】任意保険もお任せ下さい。保険診断も随時無料にて実施中！お気軽にお問い合わせください！
【オートローン】各種ローンもご用意しております。御遠方のお客様でも頭金０円から審査可能！１２回から１２０回までお支払回数がお選び頂けます。
【ドライブレコーダー】安心・安全なカーライフに必須のドライブレコーダーを装備！走行中はもちろん、あおり運転や事故に遭遇した際の状況も映像で記録し、万一のリスクに備えます。
『ヘッドアップディスプレイ』装備しております。
愛知県はもちろんのこと、岐阜・静岡・三重・滋賀・長野・福井・京都・大阪・奈良・和歌山など近隣の都道府県の方も多数ご利用いただいております！全国どこからでもご来店なしでご購入が可能です☆
【ボディコーティング】自慢のスーパーガラスコーティングは、ボディの磨きから始まり見違える程の輝きと保護効果を生み、メンテナスンスが楽になります。
全車第３者機関の認定付き車ですので、遠方の方でも、安心してご検討いただけます。 車両の詳細画像もメール・ＬＩＮＥで送れます。気になる点はスタッフにお問い合わせください
自宅に居ながらスマートフォンで商談！アクション１豊田店ではＷＥＢ商談サービスを導入しています。詳細は店舗までお問合せ下さい！ＴＥＬ：０５６５－３７－８９８９
全国販売可能！お問い合わせは０５６６－７３－４６４６まで！お気軽にお電話ください！ＬＩＮＥ電話番号検索0566734646アクション！安城店！ご連絡お待ちしております！
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ドライブレコーダー
ガラスコーティング（国産車）
伊勢湾岸道豊明IC出口より国道23号を安城方面へ。高棚町井池交差点を右折しますと右手にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(1)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネク...
支払総額：88.6万円 | 本体価格：74.6万円 | 諸費用：14万円 | 年式：2015年式 | 走行：6.2万km
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