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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー [新車保証継承車/1年保証付き/360°ビュー/ 沖縄県
初年度登録より7年、走行距離7万km以内の車両の中から、専門スタッフによる厳しいチェックのもと、第三者機関の一定の基準をクリアしたマツダが認定した中古車です。
ワンモーションのシンプルな動きでフォルムを描きつつ、繊細なボディ造形による光の移ろいや、リフレクションの動きによって、これまで以上に力強く、味わい深い生命感やドラマチックな表情を生み出しました。
流れるようなデザインのサイドビュー。
力強い印象のリアビュー。
コックピットにある操作機器、情報などすべての要素をドライバー中心に左右対称に配置し、同時にそれらがドライバーに正対する造形とすることで、人とクルマの一体感を感じさせます。
大型の円形メーターを中心に左右のウイング状ディスプレイを配置したメーターパネル。運転手へ中心軸を意識させ「どこまでも走っていきたい」と思わせてくれるデザインです。
レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。
フロントシートは心地よいフィット感と程よいホールド性を両立。今までになく快適な運転を楽しめるマツダ自慢のシートです。
運転席横のスイッチでアイドリングスイッチやパーキングセンサーのON/OFFの切替が可能です。
余計な操作の手間が無いフルオートエアコン。車内を常に快適な温度で保ちます!!
CD・DVDプレイヤー付きなのでお好きなドライブ時間を満喫いただけます。
後部座席の人もゆったり座れます。
実用的な広さを備えたラゲッジルーム。ワンタッチで操作可能なので荷物をたくさん載せる際にはシートアレンジが可能です。
各種オーディオソースにも対応しています。
BluetoothやAppleCarPlayもご利用可能です。
各種安全装備も充実しています。
バックモニターを搭載しています。死角になる部分をサポートしてくれるので安心して駐車が出来ます。
純正オプションのドライブレコーダーです。前後録画タイプなので安心ですね!
標準装備の純正16インチアルミホイールです。
令和3年式 CX-3 15Sアーバン ドレッサーが入荷いたしました♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー [新車保証継...
支払総額:211.5万円 | 本体価格:199.8万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.9万km
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