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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 全周囲 追従クルコン BSM 愛知県
「総在庫約3,500台の中から理想の1台を選べます。全国どこからでも商談・購入可能で、オンライン商談や全国納車にも対応。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。」
【純正ディスプレイオーディオ】FM・AMラジオやブルートゥース接続など多彩な機能を併せ持っており、インパネ周りがすっきりしてますね！追加オプションでナビ機能やフルセグTV、DVD再生なども可能です。
【パノラミックビューモニター】専用のカメラにより、上から見下ろしたような視点で３６０度クルマの周囲を確認することができます☆死角部分も確認しやすく、狭い場所での切り返しや駐車もスムーズに行えます。
【アダプティブクルーズコントロール】高速走行時に前方のお車を追従してくれるので、長距離ドライブの疲労は大きく軽減されます。
【レーンディパーチャーアラート】走行車線の逸脱を教えてくれる機能。走行時に、クルマが車線から外れていることをカメラが検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告します。
【アイドリングストップ機能】無駄なアイドリングを無くし燃費向上に努めます。
各ブランドのシートカバー取り扱っております、また弊社オリジナルフロアマットもございます。自慢の愛車をアレンジしましょう☆
セカンドシートは大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。各種「室内除菌抗菌コーティング」「室内クリーニング」も取り揃えておりますよ。
【ＬＥＤヘッドライト】です。現在主流のヘッドライトで明るいので視認性が良く安全です。明るさとかっこよさをお楽しみください
【純正１６インチアルミホイール】装着です！社外ＡＷやスタッドレス等もご相談下さい。
【オートエアコン】車内温度をセンサーが感知してご希望の車内温度になるよう、風量も自動で調整してくれます☆
【ステアリングスイッチ】を装備しております。オーディオ操作をハンドルで行うことが可能です。
お問い合わせは０５６６－８１－４０９２まで。♪北海道、東北、関東、近畿、中国、九州地方のお客様にも販売ＯＫ☆☆
【クリアランスソナー】障害物との接近や距離を音やディスプレイ等で警告します。不慣れな駐車や安全を守ります。
【オートホールド】電動パーキングブレーキ搭載車両についている機能で、信号待ち等でブレーキを放してもブレーキを維持してくれます。
当店お薦めのボディガラスコーティング【ＦＬＡＱＳ】はいかがでしょうか？中古車の輝きを取り戻す、ボディーガラスコーティングです。スタッフもお薦めのオプションです！
アクセスは、伊勢湾岸自動車道【豊田南インター】を降りて１５分。最寄り駅は新安城駅（名鉄名古屋本線）となります。
遠方販売もお任せ下さい。弊社御成約の６割が遠方のお客様です！日本全国どちらにでもお車の販売・ご納車が可能でございます。
広々としたラゲッジルームは日常・レジャーに活躍する事間違いなし。いかがでしょうか。
新生活応援SALE☆ 4月27日まで開催中です♪禁煙 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/02)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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ＤＲバズーカ（室内除菌抗菌クリーニング）
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(1)
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 全周囲 追従クル...
支払総額：215.8万円 | 本体価格：207.9万円 | 諸費用：7.9万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.2万km
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