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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD ETC 東京都
ご自宅からの商談も可能です!系列店舗在庫は一部車両を除きお取り寄せ陸送費は無料で対応中♪お気軽にご相談ください!
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD ETC 東京都の詳細画像 その3
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD ETC 東京都の詳細画像 その4
株式会社ケーユーホールディングスにおける連結売上高の7割以上はディーラー事業です。株式会社ケーユーはディーラー事業を主としているケーユーホールディングスグループが運営する中古車販売店です。
遠方(九州、沖縄除く)のお客様でも陸運局に持ちこまずに名義変更可能ですので店頭納車の場合は余計な諸費用も頂いておりません。遠方陸送納車も格安にてご納車可能です☆自走の場合は交通費相当でお届けも可能です
公的機関「(財)日本自動車査定協会」の基準を採用。日本オートオークション協議会「走行距離管理システム」で距離に不正が無いかもチェック済みです。
当社の展示車は全車両に”社団法人自動車公正取引協議会”の車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆口頭説明では無く書面にてお渡ししております♪
自社陸運局指定工場完備!国家資格車検検査員資格を持った整備士による整備。走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。
業者によるルームクリーニング実施☆室内の細かい所からエンジンルームまでキレイになった状態でお渡し致します♪
雨が降ってもゆったりと車選びができる全天候型立体展示場!エスカレーター完備!
キッズコーナー、落書きカーコーナー、授乳室も御座います。お子様連れでもご安心してご来店頂けます。
見て、触って、体感できる全周500mの試乗コース完備!
下取りがあるお客様には当社ならではの高価査定対応致します♪ダイレクト販売で下取り価格アップにご協力させて下さい!!
毎日新規物件入庫!3500台の高品質車をぜひとも、ご自身の目で直接ご覧になって、ご実感下さい、自身を持ってお勧めいたします。
自社ホームページも是非ご覧ください!!
系列会社にメルセデスベンツ、BMW、VW、GMシボレー、クライスラー、スズキアリーナ等正規ディーラーを持つ当社ならご納車後の整備のノウハウも御座いますので安心してお乗り頂けます。
品質に自信があるから、保証付き販売!ケーユーならではの安心をお届けします。
当社販売担当者、仕入担当者、リフトに持ち上げ車検検査員による下廻りチェックをクリアした高品質車を展示しております。
遠方からのお問い合わせも大歓迎!日本全国どこへでも配送OK!
SUV担当直通お問合わせは042-799-3691まで♪一部車両を除き、店舗間陸送費無料!!雨でも安心♪大型立体屋内展示場☆東名横浜町田ICそばケーユー本店☆
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マツダ CX-3の新車カタログを見る
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽...
支払総額:133.6万円 | 本体価格:119.9万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2016年式 | 走行:1.5万km
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