マツダ CX-31.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキング  長野県 (グレー) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキング 長野県

    マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキング 長野県

4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキングセンサー LEDヘッドライト ETC独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱!中古車は第三者機関AIS品質検査書付。

支払総額(税込)
239万円
(諸費用 14.2万円含む)
本体価格(税込)
224.8万円
年式
2021
(R3)
走行
1.7
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • フジカーランド佐久
  • 住所:〒385-0023  長野県佐久市岩村田北1-30-7
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
納車前に定期点検を実施します。車検が残っている車は「法定12ヶ月点検」、車検が切れている車は「車検整備」を行います。
車の性能、装備品の品質、走行テストなどお客様に「徹底した安心」を届ける為、仕入れから納車まで専門スタッフが9回も品質検査を行った上、当社独自の品質基準にクリアした車両のみ販売しております。第三者品質検査機関(AIS)による品質チェックを受け、検査書を中古車は全車輌取得しお客様にも開示。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
車の基本性能や乗員の安全を守る上で重要な部品についてしっかり保証!1ヶ月・1000km以内ならエンジン、ステアリング、サスペンション、動力伝達、電子制御、乗員保護装置等について無償修理致します。
さらにお客様自身が選べるフジカーランドオリジナルロング保証(有償)も三年間までご用意!消耗品交換やナビ・オーディオなど故障しやすい電装品などにもお使い頂けます!詳しい内容はお尋ね下さい。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 1.7万km
法定整備
法定整備付
納車前に定期点検を実施します。車検が残っている車は「法定12ヶ月点検」、車検が切れている車は「車検整備」を行います。
車の性能、装備品の品質、走行テストなどお客様に「徹底した安心」を届ける為、仕入れから納車まで専門スタッフが9回も品質検査を行った上、当社独自の品質基準にクリアした車両のみ販売しております。第三者品質検査機関(AIS)による品質チェックを受け、検査書を中古車は全車輌取得しお客様にも開示。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
車の基本性能や乗員の安全を守る上で重要な部品についてしっかり保証!1ヶ月・1000km以内ならエンジン、ステアリング、サスペンション、動力伝達、電子制御、乗員保護装置等について無償修理致します。
さらにお客様自身が選べるフジカーランドオリジナルロング保証(有償)も三年間までご用意!消耗品交換やナビ・オーディオなど故障しやすい電装品などにもお使い頂けます!詳しい内容はお尋ね下さい。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
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定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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フジカーランド佐久
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 628 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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定休日:水曜日・木曜日

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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    239万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    242.5万円

    安心ケアパックM

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    245.4万円

    コーティングMプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
安心ケアパックM
Bプラン
コーティングMプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
239万円
支払総額(税込)
242.5万円
プランなし:242.5万円
支払総額(税込)
245.4万円
プランなし:245.4万円
補足 ご購入の際に気になる、バッテリーやエアコンフィルター、エンジンオイルなど消耗品をすべて新品に交換します! 当社自慢のダイヤモンドキーパーコーティング施工プラン!

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
グレー
車台末尾番号 628
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2020年(R2)/10月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1290kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2020年(R2)/10月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1290kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

フジカーランド佐久

基本データ

  • 住所:〒385-0023 長野県佐久市岩村田北1-30-7 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:水曜日・木曜日

基本データ

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  • 定休日:水曜日・木曜日

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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