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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 埼玉県
納車後のアフターサポートもバッチリです!安心してお車をご利用いただけます(*^-^*)
ご来店頂き現車確認の出来る方のみの販売とさせていただきます。
エンジンルームもクリーニング済みです!隅々まできれいです!
1台しかないのが中古車の魅力!こだわりも大切ですよね!タイミングと第一印象が大事です!
【LEDヘッドライト】 最近主流になりつつある明るいヘッドライトです。街灯の少ない暗い夜道も安心です!ハロゲンヘッドライトに比べて消費電力が少なく長持ちです♪
フロントフォグランプ付!雨の日や暗い道でも安心です!
全国納車可能です☆遠方のお客様もぜひご相談ください。(別途県外登録陸送費用が掛かります。お気軽にスタッフまでお尋ねください。)ご納車後の保証修理等はお近くのトヨタのお店にてお受けいただけます。
純正アルミホイール付き!ボディにバッチリ合ってます!
タイヤの状態は現車の確認をお願い致します!
残価設定型ローン取り扱っております!24回~60回払いまで、頭金0円からOK!詳細はお気軽にお問い合わせください!!
均等払いは最大84回まで組めます!毎月の負担を軽くしたい方はご相談ください!
トヨタTSキュービックカードお取り扱いございます!お車ご購入時に発行手続き可能です!!
各種任意保険も取り扱っております!無料の証券診断もご好評いただいておりますので、ご購入のタイミングで是非ご相談ください!
傷等が御座いますので、現車をご覧になって状態を確認をして下さい。修理をご希望の方は有償になりますが、弊社板金工場にて修理可能です!詳細はスタッフにご相談ください!
内装は専門業者によるルームクリーニング済でピカピカになっております!
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
運転席座面です、へたり等ご確認ください。
運転席は高さ調整可能です!どんな体型の方でもぴったりフィット!
見通しのよいすっきりとした視界で、誰でも運転しやすいです。運転のしやすさは疲れにくさにも繋がりますよ♪
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/02)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る
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ロングラン保証3年プラン
ガードコスメSP カローラクラス
関越道鶴ヶ島ICより坂戸方面へ5分。東武東上線北坂戸駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B
支払総額:120.3万円 | 本体価格:107.8万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:9.2万km
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