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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC 京都府
※当社にて成約かつ下取り車両が有るお客様にお引渡し時に燃料を満タンにしてお渡しいたします。当社指定の方法、給油量での対応となります。現金への振替等は出来ません。他キャンペーンとの併用不可です。
■装備1■純正SDナビゲーション|Bluetoothオーディオ|ハンズフリー|FM・AMラジオ|プッシュスタート|フルオートエアコン
■装備2■6速MT(マニュアルミッション)
■装備3■ビルトインETC
■装備4■バックガイドカメラ
■装備5■全車速追従機能付クルーズコントロール(アダプティブクルーズコントロール)
■装備6■アイドリングストップ|車線逸脱警報|トラクションコントロールシステム
■装備7■LEDヘッドライト|オートライト|フォグランプ|ウィンカーミラー|純正18インチアルミホイール|ドアバイザー
■ 内装 ■ メモリーナビ、フルセグテレビチューナー、バックモニター、サイドモニター、フロントモニター、盗難防止装置(セキュリティー)などの販売取付けも行っております。
■ ハンドル ■ エンジンスターター、ドライブレコーダー、ETC、GPSオービスレーダー、スタッドレスタイヤ&アルミホイールなどの販売取付けも行っております。
■ 運転席 ■ 雨の日の視界もクリアーに!ウィンドウ撥水ガラス系コーティング!! 雨の日の運転が苦手なお客様におすすめのオプションです。
■ 後席 ■ 後席TVモニター(フリップダウンモニター、リアエンターテイメントシステム)!!の販売取付も行っております。
■ 最後部 ■ 最長5年間走行距離無制限!保証対象237項目ワイド保証サービスもご用意しております。 万が一の機械トラブルに備えたいお客様におすすめのオプションです。
■ 助手席 ■ オゾンの力で除菌・消臭!オゾン除菌脱臭&ルームクリーン!! 小さなお子様がいらっしゃるお客様におすすめのオプションです。
マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC 京都府の詳細画像 その16
マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC 京都府の詳細画像 その17
■ 外装正面 ■ ヘッドライトのクリアー塗装を剥離、再塗装で目力復活!まるで新品の透明感!ヘッドライトリフォーム!! 見た目にこだわるお客様におすすめのオプションです。
マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC 京都府の詳細画像 その19
■ 外装右側 ■ 洗車するだけで疎水ガラス系コーティングが出来るボトル(1000ml)を販売中!SPASHAN!! 時間が無いけど車をきれい乗りたいお客様におすすめです。
6速マニュアル/ハーフレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/SDナビBluetoothオーディオ/ハンズフリー/フルオートエアコン/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6...
支払総額:79.9万円 | 本体価格:66.9万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2017年式 | 走行:9.8万km
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