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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 東京都
自社認証工場（国土交通省認定）もございますので車検や修理など、購入後のアフターも全てお任せ下さい！もちろん、板金塗装や4保険修理なども対応しております！
展示車に無いお車でも、お客様のご希望の車種やご予算などお聞かせ頂ければバッグオーダーにてお取り寄せが可能でございます！
お問い合わせの際はカーセンサーネットを見たとお伝え頂けるとスムーズにご対応出来ますので宜しくお願い致します！お問い合わせはこちらまで⇒042-313-3731
お車でお越しの方！東京方面からお越しの方は、新青梅街道「滝山南」の信号を北上して頂き「下里二丁目」の信号を所沢方面へ進んで頂きますと右手に御ございます！当店は所沢街道に面している場所にございます！
店舗不在の場合もございますのでご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いですｍ(＿＿)ｍお客様のお問合せ、ご来店を心よりお待ちしております！
ホームページもご用意しております！当店の詳しい情報や店舗雰囲気、スタッフ情報、車両のお得情報や新入庫情報は是非！ホームページをご覧ください！URLはこちら http://www.patio-style.com/
もちろん、展示車は全て外装磨き済み、内装ルームクリーニング済みでピカピカの状態です！１台１台の状態自信があります！お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております！
掲載写真以外でも、ご来店前などにご覧になりたい個所があれば、メールにてお気軽にお問合わせ下さい！写真撮影後にその個所をメール添付してお送りする事も出来ます！メール⇒ｍａｔｓｕｚａｋｉ-s@patio-style.com
車両本体価格よりも『お支払総額』の安さで勝負！ご納得のお支払総額を提示させて頂きます！遠方のお客様、お届けの場合の陸送費用などもお気軽にお問合せください！
仕入れのプロ目線から見た、厳選仕入のみ！価格だけではなく、車両状態、装備、修復歴など全車両内容にこだわった仕入を行っております！きっとご満足して頂ける１台が見つかります！
全国納車が可能です！遠方のお客様もお気軽にカーセンサーネットからメールでお問い合わせください！お問合せからご購入時、ご納車までお客様が不安なく分かりやすい対応を心がけております！
ただ今、高価買取中！お客様が大事に乗られた愛車を精一杯の高値で買取させて頂きます！もちろん、下取りも可能ですのでご来店時にはぜひお乗りください！
当店への直通ダイアルです⇒042-313-3731 ご不明な点などはお気軽にご連絡下さい！明るく元気なスタッフが笑顔でご対応します！当社は保険の代理店でございます、ご希望の場合にはお気軽にご相談ください！
安心の2年間走行距離無制限保証（有償）などもご用意しております！ご加入で万が一の時でも大丈夫、ロードサービスなども付きます！保証内容などは、お電話にてスタッフまでお気軽にお問い合わせください！
埼玉県にもグループ店を展開しております！最寄の所沢店、新座店のグループ店全ての在庫車両も当店で購入する事が可能です！
ハイブリッド Ｇ ４ＷＤ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ フルセグ Ｂカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト １６インチＡＷ スマキー
4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビご来店時にはお電話またはお問い合わせにてご予約をお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：234.8万円 | 本体価格：222.8万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2022年式 | 走行：3.9万km
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