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マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップカー マツダコネクト 36 埼玉県
【御見積請求大歓迎】諸経費込みの金額に自信あります!まずは御見積り請求をしてみて下さい! 迷ってる暇はありません!気になる車ってなぜかみんなも気になってます!迷ってたらまずは一度お問い合わせを!!
【マツダコネクトナビ】人間中心の考え方に基づいた設計により、安全で直感的に使え、様々なデバイスにも対応したコネクティビティシステムです。8.8インチのワイドセンターディスプレイを搭載です!
【コックピット】五感に響く人間中心のコックピット☆運転の集中できる環境は安全運転にも繋がります!マツダは走る楽しさを追求し続けてます!
【お問い合わせお待ちしております】まずはお問い合わせ下さい!そこからお付き合いが始まります!ご購入後のメンテナンスもばっちりサポート!全国保証で安心もサポート☆
【夢の初マイカーをサポート】初めての中古車・マイカーをお考えの方にも精神誠意ご対応致します。なんなりとご相談下さい!お力になるのが私たちの役目です!!
【DESIGN】無駄な箇所を排除し独創を研ぎ澄ますデザイン!都市に暮らす皆様に刺激に満ちた魂動デザインでいつもの道を優雅な風景に変えてください!
【360度モニター】クルマの前後左右に備えたカメラを活用し、トップビュー・フロントビュー・リアビュー・左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示し、確認しづらいエリアの安全確認をサポート!
【マツダコネクトオーディオ】オーディオ機能も充実☆BluetoothやUSBも装備されており外部機器との接続も楽々☆
【SCBS】前方の先行車をカメラで検知し、ブレーキを自動制御して衝突回避のサポートまたは衝突被害を軽減!渋滞中の「あっ!」に愛車がすぐさま反応いたします!
【BSM】左右後方に車両を検知できている際にドアミラーにてお知らせしてくれます!
保証費用は本体価格に含まれています。但し社外部品は保証対象外となります。ご納車日より一年間走行無制限のさわやか保証付き。全国のマツダディーラーでご入庫可能です。別途で延長保証のご用意もございます。
【マツダコネクトコマンダーコントロール】手元を見ることなく操作できるように、シンプルかつ多彩な機能を併せ持つコマンダーコントロール!ボタンの配置を覚えてしまえば、使いやすさも実感できますよ!
【ETC】サンバイザーの裏側に収納されたスマートインETCを装備です!スッキリ収納されておりますので、防犯にも役立ちます!
【アクティブドライビングディスプレイ】透明のアクティブドライビングディスプレイを装備!視線を下げずなくても、走行中に速度が表示されますので安全で便利な機能ですね!
【メーター】実走行距離数です!走行距離数の少ないおクルマです!まだまだこれからの一台ですね!
【オーディオコントロール】オーディオリモートコントロールつき!お手元で音量調整やチャンネル変更が可能です!もはやテッパンですよね!
【マツダレーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーで低速域~高速域まで、先行車との車間を維持しながら追従走行を可能にします。長距離走行などでドライバーの負担を軽減します。
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。新車保証:新車保証継承でお引渡しとなります。全国のマツダディーラーにご入庫頂けます。その他、延長保証のご用意もございます。
【美しく走る】時代は、動いている。毎日を、自分らしく、輝くものにするために、今、生きかたを、問われているのだと思う。私たちは、自分にまっすぐでありたい。変わらぬ美意識で、ものづくりをしてゆく。
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサー遠方にお住まいのお客様は、ご希望であればお客様の近隣の販売店を紹介いたします。
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ボディコーティングMG-R【ミディアム】
JR高崎線熊谷、行田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルター...
支払総額:319.9万円 | 本体価格:308.1万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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