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マツダ CX-32.0 20S プロアクティブ 純正ナビ ハーフレザーシート BSM 衝突被害  新潟県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト） 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ ハーフレザーシート BSM 衝突被害 新潟県

    マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ ハーフレザーシート BSM 衝突被害 新潟県

純正ナビ ハーフレザーシート BSM 衝突被害軽減B バックモニター ＥＴＣ クルーズコントロール アイドリングストップ 車線逸脱警報 障害物センサー フルセグ プッシュスタート

支払総額（税込）
152.4万円
（諸費用 13.4万円含む）
本体価格（税込）
139万円
年式
2017
(H29)
走行
4.6
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 佐藤モータース GC新発田
  • 住所：〒959-2335  新潟県新発田市本田3647－1
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2017(H29) ワンオーナー －
走行距離 4.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
当社認証工場にて納車前に車検（車両検査）とあわせて
車検整備（法定24カ月定期点検整備）を実施し、
点検項目を記録した点検整備記録簿を発行致します。
その際にかかる整備費用は支払総額に含まれています。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 5000km
※保証内容の詳細は必ず販売店にご確認下さい。
保証コメント －
年式 2017(H29)
走行距離 4.6万km
法定整備
法定整備付
当社認証工場にて納車前に車検（車両検査）とあわせて
車検整備（法定24カ月定期点検整備）を実施し、
点検項目を記録した点検整備記録簿を発行致します。
その際にかかる整備費用は支払総額に含まれています。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 5000km
※保証内容の詳細は必ず販売店にご確認下さい。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：無休【GW・お盆・年末年始は休業】

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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 294 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 109 kW (148 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    152.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    155.8万円

    フレッシュキーパーコーティング Mサイズ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
フレッシュキーパーコーティング Mサイズ
支払総額（税込）
支払総額（税込）
152.4万円
支払総額（税込）
155.8万円
プランなし：155.8万円
補足 － 汚れの密着を防ぐ防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば撥水力で雨と一緒に汚れが流れ落ち、まるで洗車をしたかのようにキレイになります。※別途下処理費用がかかります。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
車台末尾番号 294
排気量 2000cc
最大出力 109 kW (148 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1240kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 17.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1240kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 17.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

佐藤モータース GC新発田

中古車販売・新車販売・車検・整備・修理・鈑金・塗装。全ての業務を自社で行うことが可能なので、お客様にかかる負担を最小限に抑えて快適なカーライフを過ごしていただくことが可能です。

基本データ

  • 住所：〒959-2335 新潟県新発田市本田3647－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：無休【GW・お盆・年末年始は休業】
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基本データ

  • 住所：〒959-2335 新潟県新発田市本田3647－1 [ 地図 ]
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  • 定休日：無休【GW・お盆・年末年始は休業】

整備

民間車検場完備の自社で車検整備＆点検を完結することが可能です。お客様をお待たせさせず車検を終わらせることが出来ます。 整備詳細を見る
佐藤モータース GC新発田 | 整備
整備詳細を見る

アフターサービス

【鈑金ブース】お車の傷も当社の鈑金スタッフが確かな技術で修復いたします。お困りごとはご相談ください。 アフターサービス詳細を見る
佐藤モータース GC新発田 | アフターサービス
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新着の 新潟県 マツダ CX-3 の中古車

マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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