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日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県
(製作時エンジンOH&ハイカム等チューニング・GT2540社外タービン・当時定番R32GT-Rホイール・TEIN車高調・ロールゲージ・レカロシート・2人公認等々改造多数!)
車体の状態ですが、外装としては、一度リフレッシュ仕上げですので大きな傷凹みはありませんが、トランクと右Fフェンダーに軽いヒビがあるのと、
チューニングカー系特有&日常で付くような小傷がありますが年式などを考えたら悪くはないと思われます。
内装の状況は、シートの劣化や内張り類の擦れ、多少の年式的な使用感や小傷がありますが他大きな傷等はなく悪くない状態です!!!
私が見た感想では、内外装共に特別悪くない状態だと思います、なかなか出てこない上物ですが基本余分な諸費用なしスタートで希望があれば別途で追加整備ありでの格安スタートで出品させていただきます。
掲載の写真以外に、詳細の写真などを見たい方は下部リンクにその他の写真を載せておきましたのでご確認下さい。 「 https://photos.google.com/u/0/album/AF1QipO7KYAVUfEb3n26VDkcY7mdaHhwqWg_uBwA1g6_?hl=ja」
トラブルのないお取引を願っておりますので、ご不明な点などは、なんなりとご質問下さいませ。また、現車確認も対応致します。キズに対する感覚は個人差がありますのでなるべく事前確認をお勧め致します。
現在店内移動で多少走行距離は延びます、細かい分解整備等はしておりませんがエンジン・MT・足回りなど大きな不都合はありません。エアコンも大きな不都合はありません!
※大きな修復歴等はないとは思いますが、やはり直接下見でご確認を推奨致します。
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その11
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その12
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その13
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その14
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その15
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その16
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その17
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その18
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その19
日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 愛知県の詳細画像 その20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産 180SXのレビューをもっと見る(1)
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日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス
支払総額:350万円 | 本体価格:340万円 | 諸費用:10万円 | 年式:1993年式 | 走行:13.8万km
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