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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM HUD 純正ナビ フルセグ DVD再生 新潟県
☆ ★ ☆ ★ 自社指定工場にて点検整備を行ってからの御納車!もちろん記録簿付き! ☆ ★ ☆ ★トラストの平均在庫期間は30日!お気に入りのお車はお早めに!
☆ ★ ☆ ★ 安 心 の 納 車 前 点 検 整 備 ☆ ★ ☆ ★トラストでは全車、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、必要ならバッテリーやブレーキまで交換して納車します!
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BSM HUD 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ LEDヘッド ハーフレザー スマートキー2個 ETC 走行6万km台 車検整備付 支払総額115万円!!
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下回りノックスドール施工
国産の格安車を中心に取り扱っております。中古車の販売はもちろん、買い取りや下取りもご相談下さい。車検・整備・保険などお車の事なら何でもお任せ下さい。自社工場完備でアフターケアも行えます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM...
支払総額:115万円 | 本体価格:106.8万円 | 諸費用:8.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.2万km
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