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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 イージークローザー 岐阜県
在庫中古車は全て整備してからのお渡し！自社整備で手を抜きませんので、自信を持って保証をおつけしております。3,000km or 3ヵ月 ★
さらに各種ローン・オリジナルメンテナンスパック・リースもご準備しております★社外品、カスタム等も対応致しますので、なんでもご相談ください。持ち込みパーツの交換も相談出来ます★
全国納車可能です★陸送会社への依頼でご自宅でも、馴染みの車屋さんでもご指定の場所に運びます★
売却済みになってしまっている場合が御座います。ご来店の際には来店予約がおすすめです。メールでも電話でも構いませんのでお気軽にどうぞ★
他府県のお客様も大歓迎！！業界最大手のカーセンサーアフター保証に加入していただくと更にご安心です。その他、別会社の保証もありますので、ご対応出来ます★
中古車はこの１台の車との「出会い」です。お早目のご検討をお勧めします。見てもらえば気に入っていただけるはず・・・♪
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ディーラーに負けない価格で頑張ります！下取りも得意です★他社とのご検討状況を教えてください★
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匂いや装備や状態について追加でご質問があれば、別途お答えできますので、ドシドシご相談ください。もちろんご来店して頂ければGOODです♪
気になる箇所があれば、別で撮影した写真をお送りすることも可能です。メールでの対応になります。
まだまだ本調子♪メンテナンス状況も良好です！さらに納車前点検でも徹底的にチェックします★
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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 イージークローザー 岐阜県の詳細画像 その19
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 イージークローザー 岐阜県の詳細画像 その20
県道１８号線沿い★各種ローン取扱★新車・中古車販売の川並自動車★未使用 イージークローザー ＬＥＤヘッド パノラミックビュー Dインナーミラー リアヒータークーラー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン＝商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7～8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12～15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額：430万円 | 本体価格：417.8万円 | 諸費用：12.2万円 | 年式：2026年式 | 走行：10km
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