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トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV ETC 福岡県
国産車・輸入車問わず故障診断可能な診断機ツールもございますので、お車に異常がないか簡単にお調べすることができます!お気軽にお問い合わせください♪
対象車には1年保証をお付けして販売しておりますので、ご購入後も安心してお乗りいただけます!一部対象外車種もございますので、保証項目をお確かめください。
ローン会社も4社も提携しており、審査時間約5分~30分ほどでご対応できます!来店不要の事前審査も承っておりますので、遠方のお客様も事前に審査をお済みの状態でご来店いただけます♪
全国対応の陸送準備もございますので、遠方のご来店が難しいお客様も対応可能です!メールや電話にて細やかにご説明させていただきますので、お気軽にお問い合わせください!
自社工場には、リフト2基・タイヤーチェンジャー・バランサーなどのご準備もございます!!タイヤは国産・海外メーカーおよび新品・中古問わずご用意できます♪その他、社外パーツのお取り付けも承ります!
整備士資格保有の元ディーラー整備士経験者も駐在しておりますので、ご安心してお任せください♪当社は中古車専門のプロ集団です。何かお困りのことなどございましたら、お気軽にご相談ください!
任意保険も取り扱っております☆車も保険も窓口が1つだと、いざという際も安心です!
最近はドライブレコーダーが人気です!安心なドライブのために別途料金にてドライブレコーダーをお取り付けできます♪その他、ETC・ナビ・バックカメラ・フィルムなどもオーダーにてお取り付け可能です!
別途料金にて希望ナンバーをお付けすることもできます!(番号によっては抽選となり、外れる場合がございます。)
当社には仕入れのプロがいますので、お安く仕入れることができます!在庫にないお車でもお気軽にご注文いただけます!さらに薄利多売なのでお安く販売することができます♪
同条件のお車の他店お見積もりをお持ちいただければ、ご予算のご相談も承らさせていただきます!!当社の価格設定は九州No.1を目指して行っております!
ナンバーがついているお車に関しては、試乗可能です!!ぜひ乗り心地を体感してください。(事前予約が必要となります。)
下取り査定やお車のお引き取りも可能です!動かなくなってしまったお車でも廃車手数料など一切いただいておりません☆
遠方のお客様は、最寄りの駅までお迎えに上がりますので、お気軽にお問い合わせください♪公共交通機関でお越しになられるお客様は、バスが便利です!バス停「名子」より徒歩1分でお越しいただけます。
営業時間は、10:00~20:00の営業となります。定休日は不定休のため、ご来店される際は一度お電話いただけると助かります。
OriZinal Style(KG コンテナガレージ)では、初めて国産中古車や輸入車・アメ車をご購入されるお客様でも安心して快適なカーライフを送っていただけるようサポートさせていただきます。
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「みどりが丘団地入口」交差点すぐそばにございます!!少しでもお安く販売できるようコスト削減しています!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:229.8万円 | 本体価格:219.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2012年式 | 走行:7.5万km
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