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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT ROSSO MODELLOマフラー 三重県
ホッと保証にご加入いただきますと、上記のようなおもわぬ出費を抑えることができます!新しいカーライフに安心を備えておきませんか?
Honda認定中古車ならではの無料保証付き!延長保証も御用意しております。ハイブリッド車両については初度登録から10年目までハイブリッド機構を保証いたします。全国Honda Cars店舗、一律対応!
弊社では、御納車前におクルマの法定整備(24ヶ月点検または12ヶ月点検)ならびに消耗部品の新品交換を無償で実施しております♪詳しい内容は、営業スタッフにお問い合わせください!
【フロア6速MT】短いストロークで操作フィールのよいシフト!
ROSSO MODELLO製マフラーが装着されております!
【センターディスプレイ】Honda純正ナビアプリ「internavi POCKET(有料)」を起動したスマートフォンをつなげばディスプレーに表示可能!!
【バックカメラ】シフトを「R」の位置に入れると、自動的に画面がカメラ映像に切り替わり後方の視界をサポートする必須装備です!
【ドライブレコーダー】万が一の時に活躍する今やなくてはならない装備です!衝突や急停止などでクルマに衝撃が加わったとき映像を記録できる優れもの♪
【デジタルインナーミラー】荷物、ヘッドレスト、リアガラスの汚れによる視界不良を解消し、広範囲を確認できます!
【ETC】高速道路や有料道路など、通行券の受け取りや料金の支払いで一旦停車することなくスムーズに料金所を通過できます!
【シートヒーター】寒い季節の味方!エアコンより素早く暖まるので、出発してすぐの車内の寒さを和らげますよ♪
シンプルでスタイリッシュなインパネ周りです!飽きのこないデザインです。
【運転席】運転席まわりには十分なスペースがあり、大柄な方でもゆったり運転していただける環境です。
【革巻ステアリング】ウレタンステアリングとは違い握ったとき、手に馴染む感じが革の良さに気づいていただけると思います!また革の質感は車内の印象アップになります!
【ステアリングスイッチ】ハンドルにオーディオリモコンスイッチが装備されています。視点をそらすことなく、ボリューム調整・モード切替・放送局・曲飛ばしなどが可能です。
【クルーズコントロール】高速道路などでアクセルを操作しなくても一定速度で走行可能な『クルーズコントロール』付きです!ロングドライブがとても楽になります♪
【コーティング】大好評のボディコーティング「グラスコーティング ガードコスメSP」もご納車までに施工可能。ガラス皮膜によりボディをキレイな状態に保ってくれます。
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備!点灯速度が早く、消費電力も抑えられています!!
全車安心の全国保証付き!!ディーラーならではのバックアップ体制です!!6速マニュアル センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/02/16)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバー
ドライブレコーダー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT RO...
支払総額:402.9万円 | 本体価格:396.5万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:2,000km
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