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スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ 静岡県
御購入頂いた車両は全車整備・点検し、お渡しいたします。アフターパーツの販売・取付、各種保険取扱、鈑金塗装、ボディコーティング施工まで、お車に関するあらゆる事をサポート。
下取りがあるお客様には当社ならではの高価買取対応致します♪
内外装共に非常にキレイな状態の車両です！ピッカピカです！
この度は、当社のお車をご覧頂き誠にありがとうございます。お車の状態や、装備の詳細は無料通話のフリーダイヤル0078-6002-781570へご連絡ください。担当者がご案内させていただきます
在庫確認、お見積りは、「無料在庫確認・見積依頼」又はお電話でお気軽にお問い合わせください！
一台限りの早いもの勝ち！お見積り・お問い合わせはお早めに！！！
ユニオンオートではお客様が納車後も点検、オイル交換などご来店しやすい環境づくりを重視いたしております。再来店の頻度が高いことが弊社とお客様との信頼感を深めると考えております。
長く乗って頂けるお車をお選びいただく為に誠心誠意お手伝いいたします！気持ちいい車内を造る為きれいに磨き上げました。清潔感溢れる車内になっています。
パーツの取付はおまかせください！カーナビ・オーディオ・エアロ・アルミホイール・ＥＴＣ・ＨＩＤなどの取り付け、各種ＬＥＤ加工等も当店にお任せ下さい。ライト廻りもセンス良くドレスアップ致します！
中古車・新車の販売から買取、板金や整備点検修理まで車に関することはおまかせ下さい。購入後のサポートも充実です！
ご希望のお客様にはカーセンサーアフター保証もご用意させていただきます。詳細はスタッフまでお気軽にご相談ください！
オーダー車も行っております。在庫車輌以外のお車お取り寄せも可能なので、お気軽にご相談下さい！！！
何かお困りのことなどございましたら、いつでもご来店ください！丁寧・親切をモットーにお客様を大切に致します！！
ロープライスで状態の良いお車を、自信を持ってご提供いたします！！ お車の状態や装備品動作、保証内容や諸費用などなど、お気軽にお問い合わせください。
お客様のご要望やお車の状態に合わせて、各種整備プランをご提案させて頂きます。 納車後の整備メンテナンスもお任せください！
最後までご覧になっていただきありがとうございます！車輌状態など気になる点がございましたらお気軽にお問合わせください！
スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ 静岡県の詳細画像 その18
スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ 静岡県の詳細画像 その19
スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ 静岡県の詳細画像 その20
限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ フルセグ 18インチアルミ シートヒーター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サ...
支払総額：129.5万円 | 本体価格：108.9万円 | 諸費用：20.6万円 | 年式：2010年式 | 走行：4.9万km
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