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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 群馬県
初年度登録より10年10万km以内のフォルクスワーゲン正規輸入車のみを扱っております。
全国販売全国納車致します。お気軽にお問い合わせください。
部品や機能に関する全71項目の厳しいチェックをクリアしたお車をベストコンディションに仕上げてお届けします。
全車、ご納車前に純正バッテリー、オイル、オイルフィルター、ワイパー、ポーレンフィルタ(エアコンフィルター)を新品に交換致します。
ご購入後は最寄のフォルクスワーゲン正規ディーラーにてメンテナンスが受けられますので御安心下さい。
ボディ内外装品、消耗品、油脂類、ソフトウェア類及び保証適用除外事項記載の部品を除く全部品が保証対象です。
認定中古車ソリューションズ 車両本体価格の一部をあらかじめ据え置き(残価)、残りを分割でお支払いいただくことで月々のお支払い負担を軽減するプランです。(ボーナス支払いも併用できます。)
ボディガラスコーティング 愛車を綺麗に保ちたい方にはボディガラスコーティングをおススメしております。
当店で自動車保険にご加入いただきますと、お得な付帯サービスがございますので、ぜひご検討ください。
ブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能):レーダーセンサーがドライバーの死角となる後方側面に車両を検知した際、ドライバーが方向指示器を操作すると、ドアミラーに警告灯を点滅して注意を促します
パワーシート:運転席は前後、高さ、角度、リクライニングを電動で調整することができ、メモリー機能で座席の位置を登録することができます。
座面のサイズ、足元のスペースもたっぷりあり、長時間の移動も疲れにくく、快適なドライブが楽しめます♪
Volkswagen純正インフォテイメントシステム”Discover Pro”:従来のナビゲーションシステムの域を超える、車両を総合的に管理するシステムです。
リヤビューカメラ:車両後方をモニターに映しだし、画面にはガイドラインが表示され車庫入れや縦列駐車を容易にします!
高速走行で便利なETCがグローブボックス内に装着されています*
LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT:フロントカメラで対向車や先行車を検知し、マトリックスモジュールに搭載された32個のLEDを個別に制御することで最適な配光を行います。
フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 群馬県の詳細画像 その18
パワーテールゲート&Easy Open機能:パワーテールと連動した機能で、キーを保持した人間がリヤバンパー下方において足で所定の動作をするとセンサーが反応して自動で開きます!
フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 群馬県の詳細画像 その20
PASSAT eHybrid R-Line 4 R
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン
支払総額:591.9万円 | 本体価格:578.8万円 | 諸費用:13.1万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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