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フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ 東京都
フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ 東京都の詳細画像 その2
何かあった際に安心の”ドライブレコーダー”がついております。
最先端のデジタルメータークラスター。大画面にはディスプロと連動し地図画面を大きくワイドに表示されます。
純正カーナビ付きですがスマートフォンと繋げてスマホナビでも映せる為お好きな方をご利用いただけます。
バックモニター付きで運転に自信がない方でも安心です。
ご来店が難しい方にはオンライン商談も可能です。詳細は0357586529へお問い合わせください。
フォルクスワーゲン世田谷認定中古車センターは、アクセスしやすい東京都世田谷区多摩川沿いに首都圏最大級の展示場です。
ステアリングや各スイッチの位置など少しでもドライバーの疲労を低減する様な配置となっており効率の良い操作性が可能です。
滑らかな加速を実現する”DSG”燃費向上にも貢献します。
上質な黒レザーはとても座り心地が良く、長時間ドライブでもゆったりと運転出来ます。
座面が大きく少し硬めのシートは長時間でも疲れにくいように出来ています
ラゲッジルームはヨーロッパブランドらしく、デットスペースを排除し、少しでも多くの荷物が積載できる設計となっております。
ボタンひとつでトランクを閉めれるオート機能。
見やすいメニュー画面は初めての方でも使いやすいタッチ式です。
設定したスピードを上限に自動で加減速をし、一定の車間距離を保つ事で長距離運転の疲労を軽減する【ACC】が装備。
本革巻きステアリングは手に馴染みやすく使いやすいです。
首都高用賀〔東京〕インターを出て環八を田園調布、等々力方面へ。3km先の〔尾山台交差点〕右折した後はひたすら直進1kmほどで右手にございます。お問い合わせは03-5758-6529までご連絡お待ちしております!!
電車でお越しの場合はご連絡下さい。最寄り駅までお迎えにあがります。東急大井町線〔尾山台駅〕〔二子玉川駅〕その他到着の駅をご連絡下さい★お問い合わせは03-5758-6529までご連絡お待ちしております!!
多機能LEDヘッドライトです。
全車安心の認定中古車保証付き!!全国納車可能!!詳細はお気軽に03-5758-6529スタッフまでお問い合わせください。この機会にぜひご検討ください
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/01/19)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
フォルクスワーゲン パサートの新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
ボディーコーティングPassat/Arteon
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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現在0人がこの車を検討中です。
フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディー...
支払総額:286.8万円 | 本体価格:273万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.7万km
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